[实用新型]一种用于车灯装配的卡扣装置

说明书

本实用新型涉及用于车灯装配的卡扣装置技术领域，尤其为一种用于车灯装配的卡扣装置，包括底座以及设置在底座上方的连接柱，底座上设有第三防转凸台，底座上表面从左至右设有第二防转凸台以及第一防转凸台，底座与连接柱之间设有连接孔，连接柱内部设有安装孔，连接柱上设有多个卡凸，卡凸与连接柱之间设有加强筋，连接柱顶部设有卡座，卡座上设有安装环，安装环顶部设有第一卡扣，安装环左右对称分布设有卡槽以及紧固面，紧固面与第一卡扣之间设有第二卡扣，本用于车灯装配的卡扣装置，通过将结构合理化设置，结构新颖，避免了传统车灯装置由于结构单一造成的灵活性低下的同时，也大大的加强了车灯的牢固性能，适合大范围生产和使用。

技术领域

本实用新型涉及用于车灯装配的卡扣装置技术领域，具体为一种用于车灯装配的卡扣装置。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具。组合前照灯在整辆车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，组合前照灯按照光源可分为：卤钨灯、氙气灯，按照功能可分远光灯、近光灯、前转向灯、前位灯(表明车辆存在的位置灯)。目前雾灯国家法规未强制要求，可选配。组合尾灯在整辆车的后部，主要是它主要起照明和信号作用，后车灯一般由后位灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、后转向灯，和回复反射器组成。转向信号灯用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色。牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

而随着汽车行业的不断发展，车灯装配技术也开始得到人们广泛的关注，而扣件作为连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定，扣件分为直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋转扣件(活动扣件和万向扣件)、对接扣件(一字扣件和直接扣件)等，具有重量轻、抗断优、结构先进、抗滑优、抗脱强、抗锈强、扣件轻便、漂亮、装卸速度增快、劳动强度降低优点，因此用扣件作为车灯装配的主要技术，可以达到十分理想的满意度。

然而，目前大多数的用于车灯装配都是基于螺丝螺母固定连接装配，由于其结构的固定性导致其车灯的更换效率低下，且车灯角度较为单一，无法满足环境的需求。鉴于此，我们提出一种用于车灯装配的卡扣装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于车灯装配的卡扣装置，以解决上述背景技术中提出的结构单一、灵活性差等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于车灯装配的卡扣装置，包括底座以及设置在底座上方的连接柱，所述底座上设有第三防转凸台，所述底座上表面从左至右设有第二防转凸台以及第一防转凸台，所述底座与连接柱之间设有连接孔，所述连接柱内部设有安装孔，所述连接柱上设有多个卡凸，所述卡凸与连接柱之间设有加强筋，所述连接柱顶部设有卡座，所述卡座上设有安装环，所述安装环顶部设有第一卡扣，所述安装环左右对称分布设有卡槽以及紧固面，所述紧固面与第一卡扣之间设有第二卡扣。

优选的，所述第二防转凸台以及第一防转凸台在底座上表面上呈左右对称分布。

优选的，所述第二防转凸台以及第三防转凸台在底座上表面上呈前后对称分布。

优选的，所述加强筋由屈服强度较高的铸钢材料制成。

优选的，所述卡凸的数目不少于两个，且在连接柱上呈左右对称分布。

优选的，所述第一卡扣以及第二卡扣均与卡凸的尺寸相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本用于车灯装配的卡扣装置，通过将结构合理化设置，通过第一卡扣以及第二卡扣与卡凸的扣合配合，加大的加强了装置的灵活性，方便了车灯的安装更换，解决了传统车灯装配装置由于结构单一固定造成的车灯的更换效率低下，灵活性低下的问题；