[实用新型]一种公路维修破除装置有效
申请号: | 201820115843.X | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208293386U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 郑绪合 | 申请(专利权)人: | 黎罗根 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横板 底座 本实用新型 公路维修 破除装置 轴承 电机 安全隐患 垂直安装 底座顶端 横板平行 切割装置 竖向安装 倒凹状 滚轮 拿取 下端 钻孔 搬运 费力 分类 贯穿 施工 | ||
1.一种公路维修破除装置,包括底座(1)、第一横板(7)和第二横板(8),其特征在于:所述底座(1)底部左右两端均安装有滚轮(3),且底座(1)呈倒凹状,所述底座(1)顶端中部垂直安装有支柱(9),所述第一横板(7)中部竖向安装有轴承B(25),且第一横板(7)通过轴承B(25)与支柱(9)下端贯穿连接,所述第一横板(7)平行位于底座(1)上方,所述第二横板(8)中部竖向安装有轴承A(10),且第二横板(8)通过轴承A(10)与支柱(9)上端贯穿连接,所述第二横板(8)平行位于第一横板(7)上方,所述第二横板(8)顶部左右两端开口向上开设有限位螺栓孔(16),所述第二横板(8)的左右两端均垂直安装有支板(26),所述第一横板(7)的左右两端分别与第二横板(8)左右两端的支板(26)靠近支柱(9)一侧的中部垂直连接,所述支板(26)远离支柱(9)一侧的中部安装有限位套管(21)和移动承台(2),且移动承台(2)位于限位套管(21)下方,所述限位套管(21)内垂直贯穿有挤压杆(20),且挤压杆(20)底部垂直连接在移动承台(2)顶端中部,位于支柱(9)左方的移动承台(2)远离支板(26)的一端垂直安装有电机安装板(22),且电机安装板(22)底部水平向右安装有电机B(23),且电机B(23)的传动轴杆B(24)的右端竖向安装有切割刀片(12),位于所述支柱(9)右方的移动承台(2)远离支板(26)的一端底部垂直安装有电机A(6),且电机A(6)的传动轴杆A(5)底部安装有钻头(4),所述支柱(9)上端前侧从左往右依次安装有推杆电机开关(14)、开关B(13)和开关A(11),所述支柱(9)顶部安装有支撑顶板(17),且支撑顶板(17)远离支柱(9)的一端底部垂直安装有推杆电机(18),所述支撑顶板(17)中部垂直贯穿连接有限位螺栓(15),所述推杆电机开关(14)的电能输出端与推杆电机(18)的电能输入端连接,所述开关A(11)的电能输出端与电机A(6)的电能输入端连接,所述开关B(13)的电能输出端与电机B(23)的电能输入端连接,所述支板(26)下端竖向开设有导轨(27),且导轨(27)位于限位套管(21)底端下方,所述移动承台(2)靠近支板(26)的一端垂直安装有滑块(28),且滑块(28)置于导轨(27)上。
2.根据权利要求1所述的公路维修破除装置,其特征在于:所述挤压杆(20)上端贯穿连接有弹簧(29),且弹簧(29)底部与限位套管(21)顶部连接。
3.根据权利要求1所述的公路维修破除装置,其特征在于:所述推杆电机(18)的推送杆(19)与挤压杆(20)在竖直方向上对齐。
4.根据权利要求1所述的公路维修破除装置,其特征在于:所述限位螺栓(15)与限位螺栓孔(16)在竖直方向上对齐。
5.根据权利要求1所述的公路维修破除装置,其特征在于:所述推杆电机(18)的型号为XTL100。
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