[实用新型]一体化仓栏货车尾门

权利要求书

1.一种一体化仓栏货车尾门，其特征在于：包括平板（3）、方钢支座（7）、举升臂（4）、举升油缸（5）和关门油缸（6），所述方钢支座（7）横向水平焊装在主梁（1）尾端，所述举升臂（4）包括两根，两根举升臂（4）对称铰接在方钢支座（7）两端，举升臂（4）上端与端梁铰接，所述端梁两端设置用于安装尾门的第一支座，平板（3）下端两侧与端梁两端的第一支座铰接，所述举升油缸（5）设置两套，两套举升油缸（5）分别位于方钢支座（7）两端，举升油缸（5）的缸体尾端与设置在方钢支座（7）下侧的第一支耳铰接，举升油缸（5）的缸体与方钢支座（7）的铰接点低于举升臂（4）与方钢支座（7）的铰接点，举升油缸（5）的活塞杆上端与端梁两端下侧设置的第二支耳铰接，所述关门油缸（6）设置两套，两套关门油缸（6）对称安装在方钢支座（7）两端，关门油缸（6）上端与平板（3）尾端铰接。

2.根据权利要求1所述的一体化仓栏货车尾门，其特征在于：所述平板（3）包括支撑框架和门板，支撑框架为格栅状结构，支撑框架顶面焊接表面具有防滑纹的门板，支承框架两侧的边板为三角形结构，边板尾端上边缘与端梁铰接，边板尾端下边缘与关门油缸（6）的活塞杆端部铰接，关门油缸（6）与方钢支座（7）的交接点位于举升臂（4）与方钢支座（7）的铰接点和举升油缸（5）与方钢支座（7）的铰接点之间。

3.根据权利要求2所述的一体化仓栏货车尾门，其特征在于：所述举升油缸（5）和关门油缸（6）配套设置油泵和手动控制阀组，油泵通过皮带传动机构与货车发动机动力输出端连接，油泵出油口连接手动控制阀组，手动控制阀组通过有关分别连接举升油缸（5）和关门油缸（6）的有杆腔与无杆腔。

4.根据权利要求3所述的一体化仓栏货车尾门，其特征在于：所述平板（3）的两块边板尾端开设销孔，仓栏货车的侧栅栏顶端对称安装锁定销，锁定销用于关门后锁定平板（3）。