[实用新型]一种抗剪切试验夹具

说明书

本实用新型公开了一种抗剪切试验夹具，其包括第一基座、第二基座、第一夹块、第二夹块和三角连接件。第一基座和第二基座端部设有弧形凹槽。第一夹块和第二夹块弧形端由侧面向下凹，形成嵌入部。两个嵌入部分别嵌合在第一基座和第二基座的弧形凹槽内。第一夹块和第二夹块的直径端呈阶梯设置，形成一挡肩。第一夹块和第二夹块上均设有角刻度线，第一基座和第二基座上均设有指针，两个指针分别设置在第一夹块和第二夹块竖直方向上的半径延伸线上。第一基座和第一夹块与第二基座和第二夹块均采用三角连接件铰接。本案通过设置活动连接的夹块和基座，当旋转夹块，就可以调整任意剪切角度，从而达到简化试验操作的目的。

技术领域

本实用新型属于工程检测设备技术领域，具体涉及一种抗剪切试验夹具。

背景技术

在目前的工程检测试验中，经常会有剪切试验，其包括直剪试验（无正压力），压剪试验（有正压力）和斜剪试验（剪切面与水平面呈一定角度）。在实践中斜剪试验的剪切角度也有25°、30°、40°等。研究桥面铺装防水黏结层的抗剪切性能就会采用上述试验，目的是为了模拟桥面防水黏结层在遇到不利荷载，即刹车作用时的受力状况。

直剪试验（无正压力），可以测得材料在没有荷载作用在上面时防水粘结材料自身的剪切强度；但是不能反映防水黏结层在车辆刹车荷载作用时的真实受力状况。

压剪试验（有正压力）能够模拟防水黏结层材料在不同正应力作用时的真实受力状况，可以用来评价铺装体系的真实受力状况。

斜剪试验（剪切面与水平面呈一定角度），试验设备简单，方便操作，能够根据不同车载状况调整剪切角度，与路面实际受力吻合，可以反映铺装体系的真实受力状况。

所以，斜剪试验常用来模拟桥面防水黏结层在遇到刹车作用时的受力状况，但是现有的斜剪试验夹具调节角度较为困难，难以操作。

因此，我们有必要提出一种易于调节剪切角度的抗剪切试验夹具。

实用新型内容

本实用新型提出了一种抗剪切试验夹具，通过设置活动连接的夹块和基座，当旋转夹块，就可以调整任意剪切角度，从而达到简化试验操作的目的。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种抗剪切试验夹具，其包括第一基座、第二基座、第一夹块、第二夹块和三角连接件，所述第一基座和第二基座端部设有弧形凹槽，所述第一夹块和第二夹块呈半圆状，所述第一夹块和第二夹块弧形端由侧面向下凹，形成嵌入部，两个所述嵌入部分别嵌合在所述第一基座和第二基座的弧形凹槽内，所述第一夹块和第二夹块的直径端呈阶梯设置，形成一挡肩，所述第一夹块和第二夹块相对设置，所述第一夹块和第二夹块上均设有角刻度线，所述第一基座和第二基座上均设有指针，两个所述指针分别设置在所述第一夹块和第二夹块竖直方向上的半径延伸线上，所述第一基座和第一夹块与第二基座和第二夹块均采用三角连接件铰接。

在本实用新型的抗剪切试验夹具中，所述第一基座和第二基座上都设有连接头。

在本实用新型的抗剪切试验夹具中，所述角刻度线均匀分布在所述嵌入部的半圆弧端线上。

在本实用新型的抗剪切试验夹具中，所述三角连接件包括铰接部、第一支脚和第二支脚，所述第一支脚和第二支脚等长，且其端部平行铰接在第一基座/第二基座上，所述铰接部通过螺栓组件连接在所述第一夹块/第二夹块上。

在本实用新型的抗剪切试验夹具中，所述螺栓组件包括螺栓、垫片、螺母和弹簧，所述第一夹块/第二夹块上设有螺栓孔，所述弹簧放置在所述螺栓孔内，所述螺栓依次穿过第一夹块/第二夹块、弹簧和垫片，通过所述螺母拧紧。