[实用新型]模具及加工设备

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是涉及一种模具及加工设备。模具包括模具主体，所述模具主体内部设置有芯棒，所述芯棒与所述模具主体之间形成间隙，用于待加工产品穿过所述模具主体；所述芯棒上还设置有第一通孔，所述模具主体上设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔对应设置，用于对待加工产品进行穿孔。加工设备包括上述所述的模具。本实用新型解决了现有技术中加工效率低的问题。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是涉及一种模具及加工设备。

背景技术

随着汽车行业的发展，汽车零部件要求越来越高，各主机厂从节约成本提升品质考虑会要求供应商不断采取新材料与新工艺来增加待加工产品竞争力。汽车焊接管是汽车的必需品，其主要应用于座椅骨架、车门加强管、防撞件以及支撑件等，各种应用都需要后续的冲压、扩压、弯曲、焊接等不同的工艺加工，主要目的是为了进一步增强零件的强度。

目前国内生产厂家对汽车焊接管冲孔最常用的方法为冲床冲孔或激光切割，但是目前冲床冲孔一般为单冲，对与单件零件多孔或多孔型设计的加工效率低，而且激光切割生产成本高，不利于大规模生产。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种模具，解决了现有技术中加工效率低的问题。

本实用新型提供的模具，包括：模具主体，所述模具主体内部设置有芯棒，所述芯棒与所述模具主体之间形成间隙，用于待加工产品穿过所述模具主体；

所述芯棒上还设置有第一通孔，所述模具主体上设置有第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔对应设置，用于对待加工产品进行穿孔。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述模具主体底部设置有用于放置所述模具主体的底座。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述底座的下方还设置有滑道。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括冲头，所述冲头位于所述模具主体的一侧，所述第一通孔和所述第二通孔分别与所述冲头对应设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述冲头通过第一驱动机构驱动。

在上述任一技术方案中，进一步地，还包括用于加持待加工产品的加持机构，所述加持机构与所述芯棒对应设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述加持机构通过第二驱动机构驱动；

所述第二驱动机构驱动所述加持机构进行360°旋转。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述加持机构和所述第二驱动机构的下方还设置有支撑板，所述支撑板沿所述滑道滑动。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述加持机构还与所述芯棒连接，用于支撑所述芯棒。

本实用新型的第二目的在于提供一种加工设备，解决了现有技术中加工效率低的问题。

本实用新型提供的加工设备，包括：上述所述的模具。

相对于现有技术，本实用新型提供的模具及加工设备具有如下优势：