[实用新型]一种便于拆装的桥梁用限高装置有效
申请号: | 201820119362.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208023452U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 黄贵军 | 申请(专利权)人: | 黄贵军 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201620 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便于拆装 正反转电机 限高装置 固定柱 第一滑块 传动轮 螺纹杆 内侧壁 上表面 限高杆 支撑座 滑槽 桥梁 支撑座上表面 本实用新型 滑槽相适配 固定铰接 螺纹连接 左右移动 螺纹管 输出端 高杆 卡槽 卡杆 卡接 通槽 稳固 | ||
本实用新型公开了一种便于拆装的桥梁用限高装置,包括固定柱本体,所述固定柱本体上表面的中部开设有缺口,所述缺口内侧壁的中部开设有通槽,缺口内侧壁的下部固定铰接有传动轮,传动轮的上表面放置有限高杆,限高杆左侧面的中部开设有卡槽,固定柱本体左侧面的下部固定连接有支撑座,支撑座上表面的中部开设有滑槽,支撑座的上方放置有正反转电机,正反转电机底面的中部固定连接有与滑槽相适配的第一滑块,且第一滑块卡接在滑槽内,正反转电机的输出端固定连接有螺纹杆,螺纹杆外表面的下部螺纹连接有螺纹管。该便于拆装的桥梁用限高装置,达到了使卡杆左右移动的效果,具备了稳固限高杆的功能,具有便于拆装的优点。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种便于拆装的桥梁用限高装置。
背景技术
桥梁一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,而桥梁用限高装置,是架设在桥梁上的限高装置,用于限制车辆高度。
目前,市场上大多数的桥梁用限高装置,在进行安装或拆卸时,操作极其复杂,极不便于拆装,为此,我们提出一种便于拆装的桥梁用限高装置来解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于拆装的桥梁用限高装置,解决了现有的桥梁用限高装置不便于拆装的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于拆装的桥梁用限高装置,包括固定柱本体,所述固定柱本体上表面的中部开设有缺口,所述缺口内侧壁的中部开设有通槽,所述缺口内侧壁的下部固定铰接有传动轮,所述传动轮的上表面放置有限高杆,所述限高杆左侧面的中部开设有卡槽,所述固定柱本体左侧面的下部固定连接有支撑座,所述支撑座上表面的中部开设有滑槽,所述支撑座的上方放置有正反转电机,所述正反转电机底面的中部固定连接有与滑槽相适配的第一滑块,且第一滑块卡接在滑槽内,所述正反转电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆外表面的下部螺纹连接有螺纹管,所述螺纹管右侧面的中部固定连接有与卡槽相适配的卡杆,所述卡杆的右端贯穿通槽并延伸至缺口内,且卡杆卡接在卡槽内。
所述支撑座的上方放置有滑轨,且滑轨位于螺纹杆的左侧,所述滑轨的地底面固定连接有与滑槽相适配的第二滑块,且第二滑块卡接在滑槽内,所述第二滑块的右侧面固定连接有支撑杆,所述支撑杆远离第二滑块的一侧面与第一滑块的左侧面固定连接,所述滑轨外表面的下部套设有与滑轨相适配的滑动块,所述滑动块的右侧面固定连接有连接杆,所述连接杆远离滑动块的一侧面与螺纹管的左侧面固定连接,所述支撑座左侧面的下部固定连接有连接板,所述连接板的上表面固定连接有电动推杆,所述滑槽靠近电动推杆内侧壁的中部开设有通孔,所述电动推杆的输出端贯穿通孔并延伸至滑槽内,所述电动推杆的输出端与第二滑块的左侧面固定连接。
优选的,所述固定柱本体的上表面固定连接有限位板,且限位板的水平长度值大于固定柱本体的水平长度值。
优选的,所述传动轮的水平长度值小于缺口的水平长度值,所述限高杆的水平长度值小于传动轮的水平长度值。
优选的,所述电动推杆输出端的直径值小于通孔的直径值,所述通槽的竖直长度值小于缺口的竖直长度值。
优选的,所述螺纹杆的竖直长度值与滑轨的竖直长度值相等,且螺纹杆所在的竖直面与滑轨所在的竖直面相平行。
优选的,所述卡杆呈圆柱状,且卡杆的直径值小于通槽的宽度值。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于拆装的桥梁用限高装置,具备以下有益效果:
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