[实用新型]一种发电车与配变箱连接的装置

说明书

本实用新型属于电力抢修技术领域，特别是涉及一种发电车与配变箱连接的装置，包括绝缘架、螺栓和铜板，所述绝缘架与配变箱的母排卡紧，所述螺栓穿过绝缘架的一端通过铜板与配变箱的母排连接，所述螺栓远离铜板的一端与发电车连接。通过该接入装置可迅速地将发电车接入到配变箱的馈线母排上，完成保供电，缩短停电时间，提高用户的用电可靠性。

技术领域

本实用新型属于电力抢修技术领域，特别是涉及一种发电车与配变箱连接的装置。

背景技术

现阶段，在利用发电车进行保供电时，发电车接入到配变馈线母排上的操作流程比较繁琐，需要进行接近一个小时的停电，同时供电局还需提前一周通知用户停电，不仅使供电可靠性降低，还会造成保供电灵活性低下。

实用新型内容

本实用新型为解决上述存在的技术缺陷，提供一种发电车与配变箱连接的装置，通过该接入装置可迅速地将发电车接入到配变箱的馈线母排上，完成保供电，缩短停电时间，提高用户的用电可靠性。

本实用新型的技术方案是；一种发电车与配变箱连接的装置，其中，包括绝缘架、螺栓和铜板，所述绝缘架与配变箱的母排卡紧，所述螺栓穿过绝缘架的一端通过铜板与配变箱的母排连接，所述螺栓远离铜板的一端与发电车连接。

本设计采用镶嵌型接入方式，将螺栓通过绝缘架把铜板固定到配变箱的馈线母排上，螺栓与发电车接入头相接，适用于不同设备的接入点。使用该装置，发电车的拆换连接时间由原先的40分钟降低到4分钟，停电时间由56分钟降低到5分钟，简化了操作流程的同时，提高了用户的供电可靠性和保供电的灵活性。

进一步，绝缘架为U型结构，便于与配电箱的母排进行卡紧，快速定位，使螺栓将铜板固定在母排上更为稳固。

进一步，铜板设有螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹孔将铜板固定在配变箱的母排上。通过螺纹固定，提升接入速率，节省时间。

本实用新型的有益效果是；本设计提供一种发电车与配变箱连接的装置，采用镶嵌型接入方式，将螺栓通过绝缘架把铜板固定到配变箱的馈线母排上，螺栓与发电车接入头相接，适用于不同设备的接入点。使用该装置，发电车的拆换时间由原先的40分钟降低到4分钟，停电时间由56分钟降低到5分钟，简化了操作流程的同时，提高了用户的供电可靠性和保供电的灵活性。该装置的绝缘板使作业人员在连接时保持良好绝缘性，保障作业人员的安全。

附图说明

图1是本实用新型在一个实施例中的示意图。

具体实施方式

附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

实施例1：

如图1所示，一种发电车与配变箱连接的装置，包括绝缘架1、螺栓2和铜板3，绝缘架1与配变箱的母排卡紧，螺栓2穿过绝缘架1的一端通过铜板3与配变箱的母排连接，螺栓2远离铜板3的一端与发电车连接。

其中，铜板3设有螺纹孔，螺栓2穿过螺纹孔将铜板3固定在配变箱的母排上。

在本实施例中，绝缘架1为U型结构，便于与配电箱的母排进行卡紧，快速定位，使螺栓2将铜板3固定在母排上更为稳固。

在本实施例中，铜板3的形状与母排相适应，保证铜板3的厚度和大小，提供足够的载流量，使发电车的发电效率最大化，保证供电充足，够过流。