[实用新型]一种基于车内CO浓度监测的预防系统有效
申请号: | 201820120503.6 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN208344149U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 陈鹏;陈越;刘念邱 | 申请(专利权)人: | 成都纽扣互动科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60J1/12;B60H1/00;B60N2/90;B60Q9/00 |
代理公司: | 成都创久知识产权代理有限公司 51262 | 代理人: | 蓝静;吴雪琴 |
地址: | 610000 四川省成都市高新区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车内 车载电脑 车载空调 变频器 汽车 供电输入端 车窗调节 电源模块 检测模块 浓度监测 预防系统 座椅调节 数据信号传输 外部环境空气 本实用新型 供电输出端 控制输出端 输入端连接 汽车车窗 实时检测 智能车窗 控制器 输出端 送风 预设 对流 保证 | ||
1.一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:它包括车载电脑、CO检测模块、电源模块、汽车变频器、车载空调、车窗调节模块和座椅调节模块;所述的CO检测模块通过CAN总线将数据信号传输到所述车载电脑;所述的车载电脑的控制输出端与所述汽车变频器、所述车载空调、所述车窗调节模块和所述座椅调节模块的输入端连接;所述的电源模块的供电输出端与所述车载电脑和所述汽车变频器的供电输入端连接;所述的汽车变频器的输出端与所述车载空调的供电输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:所述的车载电脑包括信号分析单元、GSM短信单元、计时器、控制单元和车载显示器;所述的CO检测模块通过CAN总线将信号传输到所述控制单元,所述的电源模块的供电输出端与所述控制单元的供电输入端连接;所述的信号分析单元与所述控制单元相互连接;所述的控制单元的音频输出端与所述车载显示器的输入端连接;所述的控制单元与所述计时器相互连接;所述的控制单元的控制指令输出端与所述GSM短信单元的输入端连接。
3.根据权利要求2所述的一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:所述的车窗调节模块包括用于接收车载电脑指令以控制车窗的智能车窗控制器和调节车窗上升和下降的传动机构;所述的控制单元的控制输出端与所述智能车窗控制器的输入端连接;所述的智能车窗控制器控制连接所述传动机构。
4.根据权利要求2所述的一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:所述的座椅调节模块包括用于接收车载电脑指令以控制座椅的座椅控制器和用于对座椅的位置以及状态进行调节的座椅调节电机;所述的控制单元的控制输出端与所述座椅控制器的输入端连接;所述的座椅控制器的输出端控制连接座椅调节电机。
5.根据权利要求2所述的一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:所述的系统还包括震动预警模块和蜂鸣器;所述的控制单元的控制输出端与所述震动预警模块和所述蜂鸣器的输入端连接;所述的汽车变频器的输出端与所述震动预警模块的输入端连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:所述的震动预警模块包括用于根据电压频率变化转动的变频电机、用于对人背部器敲击作用的电磁锤单元和用于对座椅实现振动的变频振动器单元;所述的电磁锤单元包括多个安装在座椅靠背里的电磁锤,所述的变频振动器单元包括多个安装在座椅座垫里的变频振动器。
7.根据权利要求6所述的一种基于车内CO浓度监测的预防系统,其特征在于:所述的控制单元的控制输出端与所述变频电机的控制输入端连接;所述的汽车变频器的供电输出端与所述变频电机的供电输入端连接;所述的变频电机的输出端与所述电磁锤单元和所述变频振动器单元控制连接。
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