[实用新型]汽车电控发动机实验台

说明书

本实用新型涉及演示装置技术领域，尤其涉及一种汽车电控发动机实验台，包括控制及显示面板、发动机台架和实验台台架，控制及显示面板连接在实验台台架上端，发动机台架设置在实验台台架下方，发动机台架可与实验台台架分离，所述发动机台架的两侧设有滑条，所述发动机台架上还设有用于放置插线的集线槽，发动机台架上还滑动设有插块；所述实验台台架的两侧相对设有滑轨，所述滑条可在滑轨上滑动，所述实验台台架上与所述发动机台架相对的一侧设有滑槽，所述滑槽内设有若干接线端子，所述接线端子可与所述插块接通，所述滑槽内还设有用于推动所述插块的推动机构。本方案的目的在于解决现有技术中电控发动机拆装不方便的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及演示装置技术领域，尤其涉及一种汽车电控发动机实验台。

背景技术

汽车电控发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机，它不仅可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染，还能有效降低噪音。电控发动机需要进行匹配标定，匹配标定是指就是通过对电控发动机进行喷油特性、点火提前特性、电子稳定性、怠数稳定性及瞬态过渡工况下的各参数数的综合试验，使电子控制系统在试验中获得最佳控制数据。因此电控发动机实验台对匹配标定尤为重要。

现有的电控发动机实验台包括实验台台架、控制及显示面板、发动机主台架，控制及显示面板设置在实验台台架上端，发动机主台架固定在实验台台架内，若要对电控发动机进行检测时，需将电控发动机实验台从发动机实验台上方安装上去，由于电动发动机整个结构大，安装和拆卸都极为不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电控发动机实验台，以解决现有技术中电控发动机拆装不方便的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案为：汽车电控发动机实验台，包括控制及显示面板、发动机台架和实验台台架，所述控制及显示面板连接在所述实验台台架的上表面上，所述发动机台架设置在所述实验台台架下方，所述发动机台架可与所述实验台台架分离，所述发动机台架的两侧设有滑条，所述发动机台架上还设有用于放置插线的集线槽，发动机台架上还滑动设有插块；所述实验台台架的两侧相对设有滑轨，所述滑条可在滑轨上滑动，所述实验台台架上与所述发动机台架相对的一侧设有滑槽，所述滑槽内设有若干接线端子，所述接线端子可与所述插块接通，所述滑槽内还设有用于推动所述插块的推动机构。

本实用新型的有益效果在于：

1、设置滑轨和滑条，通过滑条可实现发动机台架的滑入和滑出，与现有技术中发动机台架直接固定在实验台台架底部相比较，本方案可以先将电控发动机安装到发动机台架上后，再通过滑条实现将发动机台架连接在实验台台架底部，电控发动机安装过程中由于发动机台架与实验台台架分离，整个安装不会受到实验台台架的干扰，安装和拆卸都非常方便。

2、集线槽将电控发动机上所有的插线头都集中在一起与插块相连，插块与接线端子相匹配，插块滑动设置在发动机台架上，当完成一项检测需要进行下一项标准检测时，直接通过推动机构推动插块到相应的接线端子上进行检测，无需人工将插块插到接线端子上，减少了工人的劳动力。

进一步，所述发动机台架上还设有若干与所述接线子相对的定位块，所述定位块上设有楔面，所述定位块与所述发动机台架之间设有弹簧。

每个接线端子上都对应设置有一个定位块，将定位块设置成楔面，当推动机构推动插块在滑槽内滑动时，由于定位块与发动机台架通过弹簧连接，插块与定位块的楔面相抵时，定位块给插块一个抵挡力，便于工人确定是否插头已经推动到位。

进一步，所述推动机构包括摇柄、齿轮、转轴和齿条，所述转轴转动连接在所述滑槽内，所述摇柄与所述转轴之间连接有皮带，所述齿轮固定在转轴上，所述齿轮与齿条啮合，所述齿条上还固定有用于推动所述插块的推杆。

当需要推动插块时，检测者只需摇动摇柄，通过皮带和转轴带动齿轮转动，齿轮带动齿条移动，从而通过推杆便推动插块移动。