[实用新型]一种电动车位锁供电系统

说明书

本实用新型属于车位锁技术领域，尤其涉及一种电动车位锁供电系统,包括用于供被充电汽车停放的停车位、用于给电动汽车充电的充电桩和上锁后可防止汽车进出所述停车位的电动车位锁，所述充电桩通过地埋充电线给所述电动车位锁供电。相比于现有技术，本实用新型通过采用充电桩直接给电动车位锁内部电路供电，既避免了使用干电池需频繁更换的麻烦及使用后的废电池污染环境的问题，又避免了采用电网拉线的局限性和操作不便的问题，因而本实用新型具有方便快捷、操作成本低、实用性强的优势，能够有效提高电动车位锁的普及率。

技术领域

本实用新型属于车位锁技术领域，尤其涉及一种电动车位锁供电系统。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，购买汽车的人们越来越多，汽车数量的不断增加与有限的停车位形成了一对矛盾。为解决这一日益突出的问题，很多停车位采取有偿的使用方式，因此，共享车位锁应运而生。共享车位锁是通过用户及网络互动方式进行工作的，车主开车进入车场时，通过手机APP对网络云端信息进行对接，达到找到车位并自主操作共享车位锁，从而实现使用、付费、状态监控的目的。

目前，市场上的电动车位锁采用的供电方式一般采用干电池供电或通过电网拉线供电；然而，两种供电方式均存在不足：前者在电池耗尽前需人工更换电池，故需频繁更换电池，人工费用及电池费用累计昂贵，且电池废料易造成环境污染；后者通过在新建小区或新建车场进行电网拉线供电，局限性较大，操作不便。故亟需研究一种能快速低成本地对电动车位锁进行供电的车位锁供电系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种电动车位锁供电系统，以改善电动车位锁的供电方式，降低电动车位锁的使用成本，提高电动车位锁的普及率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电动车位锁供电系统，包括用于供被充电汽车停放的停车位、用于给电动汽车充电的充电桩和上锁后可防止汽车进出所述停车位的电动车位锁，所述充电桩通过地埋充电线给所述电动车位锁供电。

作为本实用新型所述的电动车位锁供电系统的优选方案，所述电动车位锁包括车位锁底座和活动设置于车位锁底座的车位锁档杆。其中，车位锁档杆可通过电机驱动电路模块控制的驱动电机实现自动升降，从而实现自动上锁和自动开锁。

作为本实用新型所述的电动车位锁供电系统的优选方案，所述电动车位锁内置有主控电路模块、电机驱动电路模块和驱动电机，所述电机驱动电路模块分别与所述主控电路模块和所述驱动电机电性连接，所述驱动电机与所述车位锁档杆驱动连接。

作为本实用新型所述的电动车位锁供电系统的优选方案，所述电机驱动电路模块和所述主控电路模块分别与所述地埋充电线电性连接。

作为本实用新型所述的电动车位锁供电系统的优选方案，还包括充电模块和可充电电池，所述主控电路模块通过充电模块与所述地埋充电线电性连接，所述可充电电池分别与所述充电模块和所述电机驱动电路模块电性连接。

作为本实用新型所述的电动车位锁供电系统的优选方案，所述电动车位锁设置有识别码显示屏，所述电动车位锁还内置有与识别码显示屏相连的显示模块、以及无线通信模块，所述显示模块和所述无线通信模块分别与所述主控电路模块电性连接；所述无线通信模块为蓝牙、RFID、Z-wave、HomeRF、ZigBee、UWB、NFC、IrDA、WiFi、GSM和CDMA中的至少一种。当车主通过智能终端（手机、可穿戴设备等）确定停车位后，智能终端会通过云端服务器将车主的车牌号发送到指定电动车位锁，而电动车位锁上的显示屏会显示对应随机码或车主车牌号，并能够以不同颜色慢速闪烁提示，这样，当多个车主开车同时到达相近停车位时，各自根据车位锁上闪烁的随机码或车牌号进行车位选择，确保正确停车，从而有效避免停错车位的问题。