[实用新型]一种基于非接触式充电技术的车位锁系统

说明书

本实用新型属于车位锁技术领域，尤其涉及一种基于非接触式充电技术的车位锁系统，包括车位锁本体和便携式充电装置，所述车位锁本体内置有无线感应充电模块，所述便携式充电装置内置有可与无线感应充电模块产生感应电流的无线感应线圈。相比于现有技术，本实用新型通过采用便携式无线感应充电装置直接给电动车位锁内部电路供电，既避免了使用干电池需频繁更换的麻烦及使用后的废电池污染环境的问题，又避免了采用电网拉线的局限性和操作不便的问题，使车位锁随时随地充电变为可能，从而使车位锁能够任意布置在停车场、住宅、路边等多种场所，因而本实用新型具有方便快捷、操作成本低、实用性强的优势，能够有效提高电动车位锁的普及率。

技术领域

本实用新型属于车位锁技术领域，尤其涉及一种基于非接触式充电技术的车位锁系统。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，购买汽车的人们越来越多，汽车数量的不断增加与有限的停车位形成了一对矛盾。为解决这一日益突出的问题，很多停车位采取有偿的使用方式，因此，共享车位锁应运而生。共享车位锁是通过用户及网络互动方式进行工作的，车主开车进入车场时，通过手机APP对网络云端信息进行对接，达到找到车位并自主操作共享车位锁，从而实现使用、付费、状态监控的目的。

其中，非接触式充电技术有电磁感应、磁共振、微波三种方式。利用非接触式充电技术不需要用电缆将待充电设备与供电系统连接，便可以直接对其进行快速充电。目前，没有非接触式充电技术结合现有车位锁形成车位锁供电系统的情况。

目前，市场上的电动车位锁采用的供电方式一般采用干电池供电或通过电网拉线供电；然而，两种供电方式均存在不足：前者在电池耗尽前需人工更换电池，故需频繁更换电池，人工费用及电池费用累计昂贵，且电池废料易造成环境污染；后者通过在新建小区或新建车场进行电网拉线供电，局限性较大，操作不便。故亟需研究一种能快速低成本地对电动车位锁进行供电的车位锁供电系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种基于非接触式充电技术的车位锁系统，以改善电动车位锁的供电方式，降低电动车位锁的使用成本，提高电动车位锁的普及率。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种基于非接触式充电技术的车位锁系统，包括车位锁本体和便携式充电装置，所述车位锁本体内置有无线感应充电模块，所述便携式充电装置内置有可与无线感应充电模块产生感应电流的无线感应线圈。

作为本实用新型所述的基于非接触式充电技术的车位锁系统的优选方案，所述车位锁本体包括车位锁底座和活动设置于车位锁底座的车位锁档杆。其中，车位锁档杆可通过电机驱动电路模块控制的驱动电机实现自动升降，从而实现自动上锁和自动开锁。

作为本实用新型所述的基于非接触式充电技术的车位锁系统的优选方案，所述车位锁本体还内置有主控电路模块、电机驱动电路模块、驱动电机，所述电机驱动电路模块分别与所述主控电路模块和所述驱动电机电性连接，所述主控电路模块与所述无线感应充电模块电性连接，所述驱动电机与所述车位锁档杆驱动连接。

作为本实用新型所述的基于非接触式充电技术的车位锁系统的优选方案，所述车位锁本体还内置有可充电电池，所述可充电电池分别与所述无线感应充电模块和所述电机驱动电路模块电性连接。