[实用新型]一种基于航班信息联动的航站楼分区照明控制系统

说明书

本实用新型公开一种基于航班信息联动的航站楼分区照明控制系统，包括照明灯具、监控主机、后台服务器以及航班信息服务器，所述航站楼按服务功能划分不同的照明区域，每个所述照明区域内分别设置有多个所述照明灯具，所述监控主机通过照明控制电路分别与各所述照明区域内的照明灯具连接，所述后台服务器分别与所述监控主机和所述航班信息服务器进行通信连接。本实用新型技术方案可根据航班信息获知航站楼内的哪些区域在哪个时间段内是处于无人状态，以调低无人区域的照明灯具亮度或关闭无人区域的照明灯具，从而节省航站楼照明系统的用电量，节约能源或使用成本。

技术领域

本实用新型涉及机场照明技术领域，特别涉及一种基于航班信息联动的航站楼分区照明控制系统。

背景技术

自十三五以来，民航机场行业发展迅速，目前遍布全国有207个机场，根据十三五发展规划，到2020年在全国范围内要建成260个机场。为满足日益增长的客流、货运量，机场区域越来越大，但随之而来的是能源消耗成几何级增长。

现有机场照明大都采用集中控制，都是集中对照明灯具进行控制，并没有根据航班信息对照明系统分区并分别进行亮度控制的监控系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少一定程度上解决现有技术中的不足，提供一种基于航班信息联动的航站楼分区照明控制系统。

为实现上述目的，本实用新型提供的基于航班信息联动的航站楼分区照明控制系统，包括照明灯具、监控主机、后台服务器以及航班信息服务器，所述航站楼按服务功能划分不同的照明区域，每个所述照明区域内分别设置有多个所述照明灯具，所述监控主机通过照明控制电路分别与各所述照明区域内的照明灯具连接，所述后台服务器分别与所述监控主机和所述航班信息服务器进行通信连接；

所述航班信息服务器存储有航班信息，所述后台服务器根据所述航班信息生成对应的照明控制指令，并将该照明控制指令发送至所述监控主机，以使所述监控主机根据所述照明控制指令并通过所述照明控制电路控制各照明区域内的多个所述照明灯具的亮度。

优选地，每一所述照明区域还设置有至少一个用以探测照明区域内是否有人的热释电红外传感器。

优选地，每一所述照明区域还设置有至少一个光强传感器。

优选地，所述航班信息服务器对所存储的航班信息进行实时更新，当所述航班信息更新后，所述后台服务器根据更新后的航班信息生成新的照明控制指令，并将新的照明控制指令发送至所述监控主机。

本实用新型技术方案可根据航班信息获知航站楼内的哪些区域在哪个时间段内是处于无人状态，以调低无人区域的照明灯具亮度或关闭无人区域的照明灯具，从而节省航站楼照明系统的用电量，节约能源或使用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型控制系统的结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。