[实用新型]轴类定位夹紧结构

说明书

本实用新型公开了一种轴类定位夹紧结构，包括连接座，设置在连接座上的夹紧座，在夹紧座上设置有顶面开口的夹持圆孔，在夹持圆孔的内壁底端设置有圆环凹槽，圆环凹槽的顶壁与夹持圆孔之间设置有倾斜导滑面，在连接座上均匀设置有至少两个顶面开口的移动槽，在圆环凹槽内设置有夹紧环，在夹紧环上均匀设置有顶面开口的夹紧缓冲槽，在夹紧座的侧壁上设置有与圆环凹槽相连通的抵压通道，在移动槽内设置有移动块，在抵压通道内设置有楔形抵块，楔形抵块的顶面为倾斜面。本实用新型的结构设置合理，其通过楔形块的移动带动夹紧环向上移动，从而通过倾斜导滑面的导引，使夹紧环的上部收缩完成夹紧轴类工件的目的，操作便捷且使用稳定性好，实用性强。

技术领域

本实用新型属于轴类加工设备技术领域，具体涉及一种轴类定位夹紧结构。

背景技术

在摩托车中都有轴类零件，其在摩托车轴类零件车端面打中心孔一般在车床上进行，轴类零件在车加工时基本都是利用三爪夹头采用手动方式进行夹紧，其虽然可以实现夹紧操作，但是其不但操作繁琐，大大降低了加工的效率，而且夹紧的稳定可靠性较为有限，故而适用性和实用性受到限制。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构设置合理且使用稳定性好的轴类定位夹紧结构。

实现本实用新型目的的技术方案是一种轴类定位夹紧结构，包括连接座，设置在所述连接座上的夹紧座，在所述夹紧座上设置有顶面开口的夹持圆孔，在所述夹持圆孔的内壁底端设置有圆环凹槽，所述圆环凹槽的顶壁与夹持圆孔之间设置有倾斜导滑面，在所述连接座上均匀设置有至少两个顶面开口的移动槽，在所述圆环凹槽内设置有夹紧环，在所述夹紧环上均匀设置有顶面开口的夹紧缓冲槽，在所述夹紧座的侧壁上设置有与所述圆环凹槽相连通的抵压通道，所述移动槽与所述抵压通道处于同一直线上，在所述移动槽内设置有移动块，在所述抵压通道内设置有楔形抵块，所述楔形抵块的外侧端固定在移动块上，所述楔形抵块的顶面为倾斜面，在所述楔形抵块的倾斜面抵压在所述夹紧环的底面上，在所述楔形抵块向圆环凹槽移动时将夹紧环向上顶压，使夹紧环在倾斜导滑面的作用下完成夹紧轴类工件。

在所述移动块与所述移动槽的外壁之间固定有抵压气缸，在所述移动块与所述移动槽的内壁之间设置有缓冲弹簧。

在所述夹紧环的底面与所述圆环凹槽的底壁之间固定有复位弹簧。

所述楔形抵块的倾斜面倾斜角度为50-70度，在所述夹紧环的外壁底面为倾斜导面，所述倾斜导面抵压在所述楔形抵块的倾斜面上。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构设置合理，其通过楔形块的移动带动夹紧环向上移动，从而通过倾斜导滑面的导引，使夹紧环的上部收缩完成夹紧轴类工件的目的，操作便捷且使用稳定性好，实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。