[实用新型]一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构有效
申请号: | 201820124636.0 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207761837U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 崔勇;朱永;陶德清;李永;莫志远 | 申请(专利权)人: | 江苏农牧科技职业学院 |
主分类号: | F02M29/00 | 分类号: | F02M29/00;F02C7/22;F02C7/00 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 龚拥军 |
地址: | 225300*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油雾化 多角度调节式 挡板 燃油系统 本实用新型 微型液压 固定槽 固定块 滑槽 轴杆 转动 多角度转动 驱动 工作效率 内壁滑动 内壁两侧 内部设置 燃油技术 转动连接 开孔 匹配 检修 | ||
1.一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的内部设置有固定槽(2),并且固定槽(2)的内壁两侧分别固定连接有固定块(3)和微型液压杆(4),所述固定块(3)的正面转动连接有转动块(5),并且转动块(5)的一侧固定连接有挡板(6),所述挡板(6)的顶部固定连接有驱动块(7),并且驱动块(7)的内部设有滑槽(8),所述微型液压杆(4)的一端固定连接有轴杆(9),并且轴杆(9)的表面与滑槽(8)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的底部设置有与挡板(6)相匹配的开孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的内部设置有混合室(11),并且混合室(11)的两侧之间均固定连接有喷头(12)。
4.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的一侧连通有进油管(13),并且机壳(1)的内部设置有进油槽(14),并且进油槽(14)的顶部与底部分别与进油管(13)的一端和混合室(11)的顶部连通。
5.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的一侧连通有进气管(15),并且机壳(1)的内部设置有进气槽(16),并且进气槽(16)的顶部与底部分别与进气管(15)的一端和混合室(11)的顶部连通。
6.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的顶部固定连接有接触块(17),并且接触块(17)内部设置有卡槽(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏农牧科技职业学院,未经江苏农牧科技职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820124636.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种外挂量子节油器的油箱
- 下一篇:一种预加热装置及汽车