[实用新型]一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构有效

专利信息
申请号: 201820124636.0 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN207761837U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 崔勇;朱永;陶德清;李永;莫志远 申请(专利权)人: 江苏农牧科技职业学院
主分类号: F02M29/00 分类号: F02M29/00;F02C7/22;F02C7/00
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 龚拥军
地址: 225300*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油雾化 多角度调节式 挡板 燃油系统 本实用新型 微型液压 固定槽 固定块 滑槽 轴杆 转动 多角度转动 驱动 工作效率 内壁滑动 内壁两侧 内部设置 燃油技术 转动连接 开孔 匹配 检修
【权利要求书】:

1.一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,包括机壳(1),其特征在于:所述机壳(1)的内部设置有固定槽(2),并且固定槽(2)的内壁两侧分别固定连接有固定块(3)和微型液压杆(4),所述固定块(3)的正面转动连接有转动块(5),并且转动块(5)的一侧固定连接有挡板(6),所述挡板(6)的顶部固定连接有驱动块(7),并且驱动块(7)的内部设有滑槽(8),所述微型液压杆(4)的一端固定连接有轴杆(9),并且轴杆(9)的表面与滑槽(8)的内壁滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的底部设置有与挡板(6)相匹配的开孔(10)。

3.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的内部设置有混合室(11),并且混合室(11)的两侧之间均固定连接有喷头(12)。

4.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的一侧连通有进油管(13),并且机壳(1)的内部设置有进油槽(14),并且进油槽(14)的顶部与底部分别与进油管(13)的一端和混合室(11)的顶部连通。

5.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的一侧连通有进气管(15),并且机壳(1)的内部设置有进气槽(16),并且进气槽(16)的顶部与底部分别与进气管(15)的一端和混合室(11)的顶部连通。

6.根据权利要求1所述的一种燃油系统内部的多角度调节式柴油雾化结构,其特征在于:所述机壳(1)的顶部固定连接有接触块(17),并且接触块(17)内部设置有卡槽(18)。

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