[实用新型]一种电源适配器

说明书

本实用新型公开一种电源适配器，应用于电磁兼容整车辐射发射测试，包括电源供应模块、电压转换模块和信号分离模块；电源供应模块，耦接于电压转换模块，用以向电压转换模块提供一直流输入电压；电压转换模块包括多个电压转换电路、切换开关和输出电路，切换开关可操作以选择多个电压转换电路中的其中一个，以使所选择的电压转换电路将直流输入电压转换为相应的直流输出电压通过输出电路输出；信号分离模块，耦接于电压转换模块、有源天线和测试接收机之间。本实用新型的电源适配器在电磁兼容整车辐射发射测试中能够切换不同的供电电压，在保证有源天线的正常工作的同时能确保测试中不会引入电磁干扰，同时实现了供电和信号提取的测试要求。

技术领域

本实用新型涉及电磁兼容测试领域，特别涉及一种电源适配器。

背景技术

汽车上大量电器设备的应用，如电机、控制器、高频数据通信设备等，这些电器设备中有许多导线、线圈和带有触点的电器，具有不同的电容和电感，任何一个具有电感和电容的闭合回路都会形成振荡回路，产生高频振荡并以电磁波形式发射到空中，造成车内系统之间和车辆对外辐射升高，因此需要衡量车载产品电磁兼容性能，而电磁兼容整车辐射发射测试是衡量车载产品电磁兼容性能的必要试验之一。

整车电磁兼容实验在中频，甚高频和L波段的测试依托于车载天线，随着车载天线技术的不断发展，从当初的杆式天线发展到窗式天线，从起初的无源天线到有源天线，从GPRS天线到GPS天线，其技术随着通讯技术的发展从2G到3G再到4G。其中，有源天线随着汽车平台技术的发展其供电电压也发生着变化。电磁兼容测试技术也随着天线的变化也要进行相应的变化：无源天线的时代，测试相对简单，无源接收天线直接连接至测试接收机。有源天线供电时代，通过车载电池给天线供电，并在测试需要增加信号分离器，以分离有源天线中的交流信号提供给射频信号测试接收机，参照图1所示，图1为传统的电磁兼容整车辐射发射测试的接线示意图。

随车型平台变化，有源天线供电也相应跟着变化，其中有12V供电，8.5V供电，5V供电，这样单纯用车载电池就无法实现不同电压等级进行供电，因此在电磁兼容整车辐射发射测试中，需要准备不同供电电压等级的蓄电池，根据不同的天线供电要求来回切换，同时需要单独的信号分离器来分离有源天线中的交流信号提供给射频信号测试接收机，由此导致测试比较麻烦，存在连线复杂、可靠性差、容易引入电磁干扰的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种电源适配器，该电源适配器应用于电磁兼容整车辐射发射测试，能够切换不同的供电电压，用以保证测试中有源天线的正常工作，同时能够确保测试中不会引入电磁干扰而影响测试结果；另外，该电源适配器能够进行直流电源和射频信号的分离，以在车载零部件中频、甚高频、L波段辐射发射测试的同时实现供电和信号提取的测试要求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电源适配器，应用于电磁兼容整车辐射发射测试，包括电源供应模块、电压转换模块和信号分离模块；其中，

所述电源供应模块，耦接于所述电压转换模块，用以向所述电压转换模块提供一直流输入电压；

所述电压转换模块包括：

多个电压转换电路，用以将所述直流输入电压转换为多个不同的直流输出电压；

切换开关，可操作以选择所述多个电压转换电路中的其中一个，以使所选择的电压转换电路将所述直流输入电压转换为相应的直流输出电压；

输出电路，用以输出所述相应的直流输出电压；

所述信号分离模块，耦接于所述电压转换模块、有源天线和测试接收机之间，用以将所述输出电路输出的直流输出电压供电给所述有源天线，并将所述有源天线接收的射频信号传输至所述测试接收机。

进一步地，所述电源供应模块包括电池、电源接入端和切换电路；

所述电池和所述电源接入端均通过所述切换电路与所述电压转换模块连接；