[实用新型]一种电池管理单元EMC试验工装的多路复用模拟接口电路

说明书

本实用新型公开了一种电池管理单元EMC试验工装的多路复用模拟接口电路，包括模拟信号隔离电路1和多路复用模拟输出模块2，所述模拟信号隔离电路1连接有模拟反馈信号隔离电路3，所述模拟反馈信号隔离电路3和模拟信号隔离电路1均与多路复用模拟输出模块2连接；其中，所述多路复用模拟输出模块2包括接插件U3，所述接插件U3的VDD引脚分别连接电容C7的上端和VCC1_+12V引脚，所述接插件U3的O/I引脚连接模拟信号隔离电路1，所述电容C7的下端和接插件U3的VEE引脚均接地。本实用新型的有益效果：本实用新型在新能源车辆电池管理单元（BCU）EMC试验中，通过隔离光耦，能够快速排除因测试工装的影响导致BCU模拟接口电路的EMC性能，快速定位BCU的EMC问题。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体来说，涉及一种电池管理单元EMC试验工装的多路复用模拟接口电路。

背景技术

新能源汽车的发展前景广阔，必然会成为未来主要交通工具。随着新能源汽车的技术提高，市场普及率快速提高，对其关键零部件的性能提出越来越高的要求。电池管理系统作为新能源电动汽车核心部件，控制汽车的能量供给和蓄存，影响着电动汽车的性能，寿命和安全。电池管理系统（一般由一个主控板和多个从控制板构成）控制着动力电池充放电过程，对动力电池的各种异常状态的检测和应对处理起着决定性作用。因此，对电池管理系统的EMC性能提出了较高的要求，而在进行EMC试验过程中，为了排除试验工装对BCU EMC性能的影响，需要对试验工装接口电路进行特殊处理。

目前对新能源电动汽车电池管理系统测试工装接口电路大多采用直接输出加分压反馈的方式，严重影响EMC试验问题定位，这是目前存在的问题。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种电池管理单元EMC试验工装的多路复用模拟接口电路，能够克服现有技术的上述不足。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电池管理单元EMC试验工装的多路复用模拟接口电路，包括模拟信号隔离电路1和多路复用模拟输出模块2，所述模拟信号隔离电路1连接有模拟反馈信号隔离电路3，所述模拟反馈信号隔离电路3和模拟信号隔离电路1均与多路复用模拟输出模块2连接；其中，所述多路复用模拟输出模块2包括接插件U3，所述接插件U3的VDD引脚分别连接电容C7的上端和VCC1_—+12V引脚，所述接插件U3的O/I引脚连接模拟信号隔离电路1，所述电容C7的下端和接插件U3的VEE引脚均接地。