[实用新型]一种铁路轨道提速减震键桥结构

权利要求书

1.一种铁路轨道提速减震键桥结构，包括钢轨一、钢轨二和减震键块，所述钢轨一和钢轨二为相邻两根对接钢轨，其特征在于：所述钢轨一和钢轨二在对接接口处顶部的对应位置分别开设有键槽一和键槽二，所述键槽一和键槽二开设在钢轨顶面非中心位置，且键槽一和键槽二的一侧边分别与钢轨一和钢轨二的顶面中心线重合；对接的键槽一和键槽二内镶嵌设置减震键块，所述减震键块的高度与键槽一、二的深度相匹配；所述减震键块位于钢轨一和钢轨二对接缝隙处的底部开设有平衡孔，所述平衡孔垂直于减震键块，且平衡孔内穿设有钢条卡簧，所述钢条卡簧卡于钢轨一和钢轨二接口处道夹板内侧。

2.根据权利要求1所述的铁路轨道提速减震键桥结构，其特征在于：所述减震键块的厚度方向的正投影形状为长方形、菱形或者两端为弧形的跑道形。

3.根据权利要求1或2所述的铁路轨道提速减震键桥结构，其特征在于：键槽一和键槽二的槽底钢轨上均开设有排水孔，所述排水孔下端与钢轨下底面相连通，用于键槽一和键槽二的槽内排水。