[实用新型]一种高温停车用太阳能智能控温器有效
申请号: | 201820126198.1 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207808984U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 陶莹;刘研;祁欣;魏建峰;曲宏宇 | 申请(专利权)人: | 辽宁科技学院 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 朱光林 |
地址: | 117004 辽宁省本*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控温器 太阳能智能 本实用新型 停车 温控系统 制冷器 电源 保护装置 导热 半导体制冷片 电子温控开关 太阳能转换器 有效节省能源 蓄电池 电源总开关 空气循环机 太阳能充电 温度传感器 保温层 导冷片 导热管 调压器 隔离板 光伏板 散热片 风机 控温 智能 汽车 改造 | ||
1.一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,该控温器包括机壳(10)、电源、制冷器(2)、空气循环机(3)和温控系统;所述制冷器(2)与空气循环机(3)并联再与温控系统串联后连接于电源两端;
所述机壳(10)的左端设有机盖(19),所述机盖(19)上设有若干通气孔(28);所述机壳(10)的前端壁和后端壁上分别设有若干散热孔(26);
所述制冷器(2)固定于机壳(10)内的中部;所述空气循环机(3)固定于机盖(19)的内壁上;所述温控系统设于机壳(10)的前端壁上;所述制冷器(2)的制冷端与空气循环机(3)的正面隔空相对,通过空气循环机(3)向车内输送冷气,制冷器(2)的散热端通过机壳(10)上的散热孔(26)进行散热。
2.根据权利要求1所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,所述制冷器(2)包括导冷片(17)、半导体制冷片(15)、导热管(12)、散热片(11)和导热风机(8);所述导冷片(17)紧贴于半导体制冷片(15)的制冷面,半导体制冷片(15)的发热面与导热管(12)的一端连接,导热管(12)贯穿于散热片(11)中,导热风机(8)固定在散热片(11)的两端。
3.根据权利要求2所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,该控温器还包括固定于制冷器(2)下端的水平支撑板(7),所述水平支撑板(7)的前后两端固定在机壳(10)前后端壁的一定高度上。
4.根据权利要求3所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,该控温器还包括固定于机壳上的隔离板(6),竖直设于制冷器(2)与空气循环机(3)之间;所述隔离板(6)的中部设有第一通孔(16),制冷器(2)的导冷片(17)镶嵌在所述第一通孔(16)中。
5.根据权利要求4所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,该控温器还包括保温层(18),所述保温层(18)紧贴于隔离板(6)的左端面,并设有第二通孔(5),镶嵌在第一通孔(16)中的导冷片(17)同时镶嵌在第二通孔(5)中。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,所述导冷片(17)的下方设有固定于机壳(10)上的接水凹槽(4)。
7.根据权利要求1所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,所述温控系统包括电子温控开关(1)和温度传感器,其中电子温控开关(1)位于机壳(10)的前端外壁上;所述电子温控开关(1)包括感温端,即温度传感器;所述温控系统中的电子温控开关(1)与所述制冷器(2)与空气循环机(3)的并联结构串联后连接于电源两端。
8.根据权利要求7所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,所述机壳(10)内还固定设有外接220V交流电的调压器(14);所述调压器(14)的输入端与电子温控开关(1)和电源的输入端连接,调压器(14)的输出端与电子温控开关(1)和电源的输出端连接。
9.根据权利要求1所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,所述电源包括蓄电池(9)、太阳能控制器、光伏板和电源总开关(20);所述光伏板通过太阳能控制器与蓄电池(9)连接;所述蓄电池(9)固定于机壳(10)内的右端,并且不与制冷器(2)接触,所述电源总开关(20)的输入端连接蓄电池(9)的输出端。
10.根据权利要求1所述的一种高温停车用太阳能智能控温器,其特征在于,所述机壳(10)前端的内壁上还固定设有保护装置(13),所述保护装置(13)串联在制冷器(2)和空气循环机(3)并联结构与温控系统的串联线路中。
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