[实用新型]一种基于GPS的车辆防盗系统有效
申请号: | 201820126300.8 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN208344165U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 吴文辉;张跃航;费流波 | 申请(专利权)人: | 深圳市祺溢通科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/33 | 分类号: | B60R25/33 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通信中心 车辆防盗系统 电源管理模块 车主 卸载 车辆GPS定位 本实用新型 高科技手段 安全性能 财产安全 车辆控制 防盗作用 汽车租赁 网络连接 终端控制 配对 出厂 调换 巴士 发动机 数据库 报警 网络 | ||
本实用新型公开了一种基于GPS的车辆防盗系统,包括电源管理模块,所述电源管理模块网络连接有通信中心,所述通信中心通过CAN总线与车辆控制终端控制连接,所述通信中心通过网络与GPS模块连接,针对目前盗车团伙采用高科技手段卸载车辆GPS定位系统后,将车开走,车主报警后寻找车辆难,基于这个原因,将GPS与发动机在出厂时就进行一一配对,并形成数据库,一旦GPS被卸载或者GPS被调换,那么整个车辆就无法启动,盗车团伙就无法精准的实施盗车。能规避各种高科技盗车手段,对车主,汽车租赁公司,的士,巴士等各种车辆起到了极好的防盗作用,使车辆的安全性能大大提高,保障了车主的车辆财产安全。
技术领域
本实用新型属于车辆防盗系统相关技术领域,具体涉及一种基于GPS的车辆防盗系统。
背景技术
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。车辆识别代码(VIN)具有全球通用性,最大限度的信息承载性和可检索性,已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。VIN由一组字母和阿拉伯数字组成,共17位。从VIN中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上V1N后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。防盗顾名思义:防被各种有形财产、无形财产被他人恶意的拿、偷、扒、抢、盗。关键在于防患于未然。如果不提高防盗意识,等财物被盗后才悔之晚矣非君子所为,所以对于车辆的防盗也非常重要,可以有效的保证车主的财产安全。
现有的防盗系统技术存在以下问题:随着车辆的日益普及,车辆安全问题日益重要,各种盗车手段层出不穷,人们常用的手段是通过GPS找到车辆,但是一旦GPS被卸载,车辆就将无法获取准确位置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种基于GPS的车辆防盗系统,以解决上述背景技术中提出的一旦GPS被卸载,车辆就将无法获取准确位置问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于GPS的车辆防盗系统,包括电源管理模块,所述电源管理模块网络连接有通信中心,所述通信中心通过CAN总线与车辆控制终端控制连接,所述通信中心通过网络与GPS模块连接,所述GPS模块通过网络分别与发动机模块和4G通信模块控制连接,所述4G通信模块通过网络与云平台进行连接。
优选的,所述车辆控制终端用于对车辆进行控制,如点火,熄火,转向,刹车灯动作。
优选的,所述通信中心用于处理CAN总线传输过来的各项控制指令。
优选的,所述4G通信模块用于将GPS信息存储下来,并形成轨迹地图推送至用户终端。
优选的,所述发动机模块用于车辆行驶。
优选的,所述电源管理模块用于给通信中心、4G通信模块和发动机模块供电。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:针对目前盗车团伙采用高科技手段卸载车辆GPS定位系统后,将车开走,车主报警后寻找车辆难,基于这个原因,将GPS与发动机在出厂时就进行一一配对,并形成数据库,一旦GPS被卸载或者GPS被调换,那么整个车辆就无法启动,盗车团伙就无法精准的实施盗车。能规避各种高科技盗车手段,对车主,汽车租赁公司,的士,巴士等各种车辆起到了极好的防盗作用,使车辆的安全性能大大提高,保障了车主的车辆财产安全。
附图说明
图1为本实用新型的硬件原理示意图;
图2为本实用新型的系统流程示意图;
图3为本实用新型的车辆防盗原理示意图;
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