[实用新型]一种新型拉簧有效
申请号: | 201820126620.3 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207961352U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 赵毅宁 | 申请(专利权)人: | 镇江市宝华半挂车配件有限公司 |
主分类号: | F16F1/00 | 分类号: | F16F1/00;F16D65/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆弧段 弹性单元 竖直段 弹性折叠 本实用新型 交替连接 连接装置 勾头 拉簧 零部件连接 对称设置 横向空间 狭小空间 上圆弧 受限制 圆弧形 | ||
本实用新型公开了一种新型拉簧,包括弹性单元及对称设置于弹性单元两端的连接装置,其特征是:所述弹性单元是弹性折叠部分,所述弹性折叠部分包括圆弧段及竖直段,所述圆弧段及竖直段交替连接,所述圆弧段包括上圆弧段及下圆弧段,所述连接装置是圆弧形勾头。本实用新型采用圆弧段及竖直段交替连接的结构作为弹性单元,能够在较小的空间内产生较大的拉力,且拉力的大小可根据竖直段的长度、圆弧段的半径、弹性折叠部分的长度及宽度等参数进行调节,通过勾头与其他零部件连接时,不需要做横向移动,因此能够满足狭小空间、尤其是横向空间受限制的场所的使用要求。
技术领域
本实用新型涉及一种新型拉簧,属于机械零部件技术领域。
背景技术
传统的螺旋式拉簧由于勾头部分圆弧角度过大,因此在于其他零部件连接时,往往需要先横向移动再挂接,但对于一些空间狭小、且需要较大拉力的场所,由于弹簧体积及安装空间的限制,弹簧安装时不能做轴向(横向)移动,致使传统的螺旋式拉簧安装较为困难甚至无法安装,因此迫切需要设计一种新的拉簧。
实用新型内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种连接时不需要做横向移动,能够满足狭小空间、尤其是横向空间受限制的场所的使用要求。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
一种新型拉簧,包括弹性单元及对称设置于弹性单元两端的连接装置,其特征是:所述弹性单元是弹性折叠部分,所述弹性折叠部分包括圆弧段及竖直段,所述圆弧段及竖直段交替连接,所述圆弧段包括上圆弧段及下圆弧段,所述连接装置是圆弧形勾头。
作为一种优化方案,前述弹性折叠部分包括折叠部一、折叠部二及平板部分,所述折叠部一、折叠部二形状相同且对称连接于平板部分的两端,所述平板部分在水平方向位于上圆弧段与下圆弧段之间。
作为一种优化方案,前述的一种新型拉簧,其特征是,所述弹性折叠部分是圆弧段及竖直段交替连续的结构。
作为一种优化方案,前述的一种新型拉簧,其特征是,所述勾头端部还设有翻边。
作为一种优化方案,前述的一种新型拉簧,其特征是,所述弹性折叠部分与勾头的厚度相同。
作为一种优化方案,前述的一种新型拉簧,其特征是,所述勾头的弧度是150-210度。
作为一种优化方案,前述的一种新型拉簧,其特征是,所述弹性折叠部分及勾头的外表面均设有电泳漆涂层。
本实用新型所达到的有益效果:
本实用新型采用圆弧段及竖直段交替连接的结构作为弹性单元,能够在较小的空间内产生较大的拉力,且拉力的大小可根据(竖直段的长度、圆弧段的半径、弹性折叠部分的长度及宽度等)进行调节,通过勾头与其他零部件连接时,不需要做横向移动,因此能够满足狭小空间、尤其是横向空间受限制的场所的使用要求。
附图说明
图1是实施例一正等测图
图2是实施例一正视图;
图3是实施例二正视图;
图4是原有刹车弹簧装配图;
图5是采用采用实施例一的装配图;
图中附图标记的含义:1-弹性折叠部分;2-勾头;11-竖直段;12-圆弧段;12-平板部分;21-翻边;3-现有拉簧;4-销轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例一
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