[实用新型]一种螺栓处理工具

说明书

本实用新型提供一种螺栓处理工具，包括清理箱，入料斗，螺母除刺打磨装置，振动漏料结构，杂刺收集结构，挡板，出料框，出料门和定位孔，所述的入料斗嵌入在清理箱的上部左侧；所述的螺母除刺打磨装置纵向插接在清理箱的内侧顶部。本实用新型除刺打磨轮套接在旋转辊的外侧，有利于方便将螺母上多余的杂刺，进行打磨去除；废渣掉落孔分别纵向开设在振动板的中间位置，有利于方便将除刺打磨轮在螺母上打磨的杂刺掉落到收集袋内，进而方便对去除后的杂刺起到收集作用，且防止打磨后的杂刺掉落到外部对环境造成影响；振动电机分别螺栓安装在振动板的下部左右两侧，有利于能够方便将振动板上的螺母振动均匀，进而增加使用功能。

技术领域

本实用新型属于汽车配件生产技术领域，尤其涉及一种螺栓处理工具。

背景技术

汽车配件(autoparts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车配件安装上会需要多种螺母，而在螺母生产时，螺母的表面上会有好多残留的杂刺

但是现有的螺母处理工具还存在着不方便将螺母上的毛刺去除，去除后的毛刺容易对环境造成影响，不方便收集去除后的毛刺和不方便将螺母均匀铺平的问题。

因此，发明一种螺栓处理工具显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种螺栓处理工具，以解决现有的螺母处理工具不方便将螺母上的毛刺去除，去除后的毛刺容易对环境造成影响，不方便收集去除后的毛刺和不方便将螺母均匀铺平的问题。一种螺栓处理工具，包括清理箱，入料斗，螺母除刺打磨装置，振动漏料结构，杂刺收集结构，挡板，出料框，出料门和定位孔，所述的入料斗嵌入在清理箱的上部左侧；所述的螺母除刺打磨装置纵向插接在清理箱的内侧顶部；所述的振动漏料结构横向螺栓安装在清理箱的内部；所述的杂刺收集结构嵌入在清理箱的内部；所述的挡板位于出料框的上方，并轴接在清理箱上；所述的出料框位于振动漏料结构的右上部，并开设在清理箱的右侧；所述的出料门轴接在出料框的右侧；所述的定位孔分别开设在清理箱的上部；所述的螺母除刺打磨装置包括调节缓冲杆，限位环，调节螺母，复位弹簧，旋转辊，驱动电机和除刺打磨轮，所述的限位环焊接在调节缓冲杆的中下部外侧；所述的调节螺母螺纹连接在调节缓冲杆的上部外侧；所述的复位弹簧套接在调节缓冲杆的中部外侧；所述的旋转辊轴接在调节缓冲杆的下端，并与驱动电机的输出轴连接；所述的驱动电机固定在调节缓冲杆的下端；所述的除刺打磨轮套接在旋转辊的外侧。

优选的，所述的振动漏料结构包括振动板，废渣掉落孔，振动电机，限位框和橡胶缓冲块，所述的振动板插接在限位框的内侧；所述的振动电机设置在振动板的下部；所述的限位框分别螺栓连接在清理箱的内壁上；所述的橡胶缓冲块位于振动板的下部，并放置在限位框的内侧。

优选的，所述的杂刺收集结构包括插槽，杂刺收集斗，隔板，把手，挂钩和收集袋，所述的杂刺收集斗插接在插槽的内部左侧；所述的隔板焊接在杂刺收集斗的左侧；所述的把手螺钉安装在隔板的左上部；所述的挂钩胶接在杂刺收集斗的内壁上侧；所述的收集袋设置在杂刺收集斗的内侧。

优选的，所述的废渣掉落孔分别纵向开设在振动板的中间位置。

优选的，所述的振动电机分别螺栓安装在振动板的下部左右两侧。

优选的，所述的调节缓冲杆贯穿定位孔与调节螺母螺纹连接。

优选的，所述的收集袋套接在挂钩上。

优选的，所述的振动板有左上向右下倾斜五至十度角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的除刺打磨轮套接在旋转辊的外侧，有利于方便将螺母上多余的杂刺，进行打磨去除。