[实用新型]一种发动机摇臂轴向限位结构有效

专利信息
申请号: 201820128102.5 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN208456685U 公开(公告)日: 2019-02-01
发明(设计)人: 徐亚东;李芳;冯田;张力;陈功军;吴红亮 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F01L1/18 分类号: F01L1/18;F01L1/46
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 章辉
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 螺纹孔 摇臂轴 圆柱头 螺纹段 摇臂轴安装孔 螺钉 摇臂 发动机摇臂轴 限位结构 支撑面 内六角圆柱头螺钉 直径大于螺纹 螺纹大径 面相接触 内六角孔 依次连接 外周面 小平面 插装 拆卸 倒角 外周 垂直 支撑 加工
【权利要求书】:

1.一种发动机摇臂轴向限位结构,包括摇臂(1)与摇臂轴(2),所述摇臂(1)上开设有摇臂轴安装孔(11),所述摇臂轴(2)插装在摇臂轴安装孔(11)内,其特征在于:

所述摇臂(1)上位于摇臂轴安装孔(11)两侧的部位设置有支撑面(12),所述摇臂轴(2)上位于支撑面(12)外侧的部位开设有螺纹孔(21),所述螺纹孔(21)与摇臂轴(2)相互垂直,所述螺纹孔(21)内安装有螺钉(3),所述螺钉(3)的头部与支撑面(12)相接触,所述螺纹孔(21)深度大于螺钉(3)的螺纹段(32)长度;

所述螺钉(3)包括圆柱头(31)与螺纹段(32),所述圆柱头(31)的外周面与支撑面(12)相接触,所述圆柱头(31)与螺纹段(32)相连接,且与摇臂轴(2)的外周小平面(22)紧密接触,所述螺纹段(32)与螺纹孔(21)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂轴向限位结构,其特征在于:所述圆柱头(31)的直径大于螺纹段(32)的螺纹大径。

3.根据权利要求1所述的一种发动机摇臂轴向限位结构,其特征在于:所述螺纹段(32)远离圆柱头(31)的一端连接有倒角(33)。

4.根据权利要求1–3中任意一项所述的一种发动机摇臂轴向限位结构,其特征在于:所述圆柱头(31)远离螺纹段(32)的一端上开设有内六角孔(34)。

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