[实用新型]一种电梯制动器制动响应时间检测装置有效
申请号: | 201820128670.5 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN210795416U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 陈晓强 | 申请(专利权)人: | 上海市特种设备监督检验技术研究院 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;孙健 |
地址: | 200062 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 制动器 制动 响应 时间 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种电梯制动器制动响应时间检测装置,包括制动器电源电压、微动开关、制动器电磁铁、制动臂和制动轮毂,其中所述制动器电磁铁与制动器电源电压连接,所述制动器电磁铁两侧分别设有微动开关,所述制动器电磁铁两侧分别与制动臂连接,且两侧制动臂分别设置在制动轮毂两侧,所述两侧制动臂通过压缩弹簧连接,用于通过压缩弹簧将制动臂合闸,所述制动器电源电压与微动开关分别与CPU连接,用于测量制动器电源电压断电时间t1和制动器达到完全制动位置时间t2。本实用新型结构简单,操作方便,且可有效测量电梯制动器制动响应时间。
技术领域
本实用新型属电梯技术领域,特别是涉及一种电梯制动器制动响应时间检测装置。
背景技术
国家标准GB/T24478-2009《电梯曳引机》第4.2.2.3条规定,制动器制动响应时间不应大于0.5s,对于兼作轿厢上行超速保护装置制动元件的曳引机制动器,其响应时间应根据GB7588-2003中9.10.1的要求与曳引机用户商定。
TSG T7007-2016《电梯型式试验规则》第Y6.2.6条规定,制动器制动响应时间(制动器电源断电时间与制动器达到额定制动力矩或者制动器达到完全制动位置时间的差值)应当不大于0.5s,对于兼作轿厢上行超速保护装置和轿厢意外移动保护装置制动减速元件的电梯驱动主机制动器,其响应时间应当同时符合制造单位的设计值。实际上,电梯制造单位制动器制动响应时间一般按照不大于0.5s设计,但是电梯制动器制动响应时间难以准确测量,因此需要一种检测电梯制动器制动响应时间的装置。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电梯制动器制动响应时间检测装置,解决电梯制动器制动响应时间难以测量的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种电梯制动器制动响应时间检测装置,包括制动器电源电压、微动开关、制动器电磁铁、制动臂和制动轮毂,其中所述制动器电磁铁与制动器电源电压连接,所述制动器电磁铁两侧分别设有微动开关,所述制动器电磁铁两侧分别与制动臂连接,且两侧制动臂分别设置在制动轮毂两侧,所述制动臂通过顶针与微动开关连接,所述两侧制动臂通过压缩弹簧连接,用于通过压缩弹簧将制动臂合闸,所述制动器电源电压与微动开关分别与CPU连接,用于测量制动器电源电压断电时间t1和制动器达到完全制动位置时间t2。
本实用新型的进一步技术方案是,所述制动器电源电压输入电压为220V,所述微动开关工作电压为24V。
本实用新型的又进一步技术方案是,所述CPU分别与显示器和存储器连接,用于显示和存储制动器电源电压断电时间t1和制动器达到完全制动位置时间t2。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述制动器电源电压断电时间t1通过测量电源输入电压获得。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述制动器达到完全制动位置时间t2通过测量制动器微动开关的工作电压获得。
本实用新型的更进一步技术方案是,制动器制动响应时间为t2-t1。
有益效果
本实用新型结构简单,操作方便,且可有效测量电梯制动器制动响应时间。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型测量示意图。
图3为本实用新型测量时间曲线图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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