[实用新型]预制拼装隧道

说明书

本实用新型涉及一种下穿隧道工程技术，具体涉及一种预制拼装隧道，包括预制的顶板、墙板和底板，各个预制墙体之间的连接部位均为现浇连接段，所述墙板包括多个依次拼接的墙体板，在每个墙体板的拼接端面上都设有防水拼接装置，所述防水拼接装置包括相互配合的第一拼接头和第二拼接头，所述第一拼接头和第二拼接头分别设置在单个墙体板相对的两个拼装端面上，在两个相互拼装的墙体板的拼接端面上对应设有预留灌浆槽。该预制拼装隧道便于现场快速施工；在每个墙体板拼接端面上设置的防水拼接装置，快速拼装形成稳定的侧墙结构，提高施工效率；在预留灌浆槽内注入浆液，保证拼装隧道侧墙的防水性能；保证拼装隧道的使用寿命和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种下穿隧道工程技术，特别是一种预制拼装隧道。

背景技术

随着城市化进程的加快及城市路网的越来越成熟，对于城市的老旧道路的快速化改造变得日趋重要。在老旧道路的改造过程中，工程施工的快速化与实现通行快速化同样重要，其中设置下穿隧道是较为科学的道路结构，它能节约地面空间，整体效果简洁美观，因此得到广泛的应用。由于对现有道路进行下穿隧道改造是在既有城市路网中进行的，所以施工的工期要求很严格，以减少对城市生活的干扰。

现有下穿隧道多采用模板支架、现浇混凝土的形式进行施工，但存在施工工期较长的问题，对城市交通造成很长时间的影响；参照国外下穿隧道工程和地下综合管廊系统，现提出了预制拼装隧道的设计思路，在预制工厂内完成隧道分块或隧道段的预制，再运送到施工现场进行拼装的施工，其具有节约工期、对道路干扰时间短，以及环境污染小的优点，所以受到本领域的重点关注。但在实际工程中，需要重点考虑到以下问题：

如何保证预制分块的拼装强度及防水性能，尤其是侧墙分块拼装的防水性能，是关系到整个隧道正常使用寿命的关键，特别是较长隧道，侧墙分块的拼装接头数量将明显增加，因此需要对其进行专门的结构设计。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对采用预制分块组成的拼装隧道，如何保证侧墙拼接接头的连接强度以及防水性能，特别是对于较长的隧道，侧墙的拼接接头数量较多时，侧墙拼接的连接质量关系到整个隧道使用寿命和安全性的技术问题，提供一种预制拼装隧道，该预制拼装隧道便于现场快速施工；在每个墙体板拼接端面上设置的防水拼接装置，快速拼装形成稳定的侧墙结构，提高施工效率；在预留灌浆槽内注入浆液，保证拼装隧道侧墙的防水性能；保证拼装隧道的使用寿命和安全性。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

预制拼装隧道，包括预制的顶板、墙板和底板，各个预制墙体之间的连接部位均为现浇连接段，所述墙板包括多个依次拼接的墙体板，在每个墙体板的拼接端面上都设有防水拼接装置，所述防水拼接装置包括相互配合的第一拼接头和第二拼接头，所述第一拼接头和第二拼接头分别设置在单个墙体板相对的两个拼装端面上，在两个相互拼装的墙体板的拼接端面上对应设有预留灌浆槽。

该预制拼装隧道包括预制成型的顶板、墙板和底板，便于现场快速施工；在每个墙体板拼接端面上设置的防水拼接装置，即分别设置在单个墙体板相对的两个拼装端面上的第一拼接头和第二拼接头，且第一拼接头和第二拼接头相互配合连接安装，这样在两个墙体板拼装时，就能通过两个拼装接头连接，而墙体板的另一安装端面还留有拼装接头和另外一个墙体板安装，如此循环，便于快速拼装形成稳定的侧墙或中墙结构，提高施工效率；而在相互拼装的墙体板端面上还对应设有预留灌浆槽，在拼接后向预留灌浆槽内注入浆液，通过防水混凝土注浆形成防水结构，保证拼装隧道侧墙的防水性能；相互配合的第一拼接头和第二拼接头，结合预留灌浆槽浇注混凝土的结构加强，保证整个侧墙的拼接强度，保证拼装隧道的使用寿命和安全性。

作为本实用新型的优选方案，两个墙体板拼装后形成注浆槽，在注浆槽内设有中埋式止水带。在两个墙体板拼装后，对应设置的预留灌浆槽形成注浆槽，在注浆槽内设置中埋式止水带，进一步补充防水性能。