[实用新型]机油压力开关和具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种机油压力开关和具有其的车辆，上述机油压力开关包括：依次设置、且均导电的第一动触点片、第二动触点片和静触点片；导电的阻尼装置，分别与所述第一动触点片、所述第二动触点片和所述静触点片相连，所述阻尼装置用于在所述第一动触点片和所述第二动触点片之间提供第一阻尼，且在所述第二动触点片和所述静触点片之间提供第二阻尼，所述第一阻尼小于第二阻尼；检测端口模块，用于连接检测装置，以通过所述检测装置检测所述第一动触点片、和/或所述第二动触点片、和/或所述静触点片、和/或所述阻尼装置的电压或电流。本实用新型具有如下优点：根据机油压力的不同，可以相应地输出两个开闭信号，满足用户需求。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体涉及一种机油压力开关和具有其的车辆。

背景技术

传统的机油压力开关都是一级开关，由于机油压力开关的结构关系只能输出一个开闭信号，不能满足用户需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决上述技术问题之一。

为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种机油压力开关，可以输出两个开闭信号，满足用户需求。

为了实现上述目的，本实用新型的实施例公开了一种机油压力开关，包括：依次设置的第一动触点片、第二动触点片和静触点片，所述第一动触点片、所述第二动触点片和所述静触点片均导电；阻尼装置，分别与所述第一动触点片、所述第二动触点片和所述静触点片相连，所述阻尼装置用于在所述第一动触点片和所述第二动触点片之间提供第一阻尼，且在所述第二动触点片和所述静触点片之间提供第二阻尼，所述第一阻尼小于第二阻尼，所述阻尼装置导电；检测端口模块，设置在所述第一动触点片、和/或所述第二动触点片、和/或所述静触点片、和/或所述阻尼装置上，用于连接检测装置，以通过所述检测装置检测所述第一动触点片、和/或所述第二动触点片、和/或所述静触点片、和/或所述阻尼装置的电压或电流。。

在一些实施例中，所述第二动触点片(200)上设置有第一通孔，所述静触点片(300)上设置有第二通孔，所述阻尼装置包括第一弹簧(400)，所述第一弹簧(400)的一端与所述第一动触点片(100)固定连接，且另一端从所述第一通孔和所述第二通孔穿出与介质固定连接。

进一步地，所述信号输出端口模块包括：所述检测端口模块包括：设置在所述第二动触点片上的第一检测端口；设置在所述第一弹簧上的第二检测端口；其中，所述第一动触点片和所述第一弹簧用于连接电源，所述静触点片用于接地。

在另外一些实施例中，所述阻尼装置包括：设置在所述第一动触点片和所述第二动触点片之间的第二弹簧；设置在所述第二动触点片和所述静触点片之间的第三弹簧。

在一些实施例中，还包括：设置在所述第二动触点片和所述静触点片之间的复位弹簧；设置在所述第二动触点片和/或所述静触点片上的绝缘部件。

进一步地，所述复位弹簧为多个，所述绝缘部件为多个，所述多个复位弹簧和所述多个绝缘部件对应设置。

在一些实施例中，所述第一动触点片上设置有凹槽。

在一些实施例中，所述静触点片上设置向所述动触点片方向凸起的凸起结构，所述静触点片的通孔设置在所述凸起结构中。

根据本实用新型实施例的机油压力开关，在机油压力逐渐上升的过程中，通过机油压力推动顶杆使得第一动触点片、第二动触点片和静触点片三者由互不接触、仅第一动触点片与第二动触点片接触、到三者彼此接触的状态变化。在三者不同的接触状态下，通过对两个检测端口检测电压或电流，可以得到当前机油压力范围，满足用户需求。

本实用新型的第二个目的在于提出一种车辆，该车辆的机油压力开关可以输出两个开闭信号，满足用户需求。

为了实现上述目的，本实用新型的实施例公开了一种车辆，设置有上述实施例的机油压力开关。