[实用新型]一种小区智能停车棚有效
申请号: | 201820130359.4 | 申请日: | 2018-01-25 |
公开(公告)号: | CN207988598U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 周祎昇 | 申请(专利权)人: | 浙江鼎元科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市南湖区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动排列 停车棚 智能 小区 本实用新型 空间利用率 棚体 技术方案要点 机构设置 平台设置 竖直固定 限位组件 传统的 上端 立柱 排放 | ||
本实用新型公开了一种小区智能停车棚,旨在解决传统的停车棚中车辆排列杂乱导致空间利用率低的问题,其技术方案要点是:一种小区智能停车棚,包括竖直固定于地面的四根立柱,四根所述立柱的上端设置有棚体,所述棚体下方的底面上设置有平台,所述平台设置有用于排放车子的自动排列机构,所述自动排列机构设置有限位组件,车子位于限位组件内并由自动排列机构带动排列。本实用新型的一种小区智能停车棚,通过自动排列机构对车子进行自动排列,提高了空间利用率并且降低了人工劳动力。
技术领域
本实用新型涉及智能建筑领域,更具体地说,它涉及一种小区智能停车棚。
背景技术
随着人们环保意识的逐渐增强以及电动车的普及,大多数上班族会选择电动车或自行车等环保的方式代替燃油汽车,电动车不仅仅能避免交通过度拥挤,而且能减少燃油带来的空气污染,现在的小区中大多配备用于停放电动车或自行车的车棚,但是在实际使用过程中,由于人们在放车时通常间距过大,排放比较杂乱,造成车棚内可容纳的车子数量减少的问题,从而降低了车棚空间的利用率,并且当需要将车子排列整齐时,还需要人工将车子排列整齐,浪费人力。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种小区智能停车棚,具有将车子自动排列整齐,提高空间利用率的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种小区智能停车棚,包括竖直固定于地面的四根立柱,四根所述立柱的上端设置有棚体,所述棚体下方的底面上设置有平台,所述平台设置有用于排放车子的自动排列机构,所述自动排列机构设置有限位组件,车子位于限位组件内并由自动排列机构带动排列。
通过采用上述技术方案,在需要停车时,将车子移动到自动排列机构上,并且由限位组件对车子进行限位,防止车子发生倾倒或歪斜的情况,之后由自动排列机构带动将车子自动排列整齐,通过自动排列机构将车子自动排列整齐,不仅减小了相邻车子之间的间距,提高了棚体下方空间的利用率,而且提高了小区内环境的美观度,同时免去了人工排车的工序,大大节省了劳动力。
本实用新型进一步设置为:所述平台呈矩形的板状设置,所述平台两侧设置有驱动组件,位于平台两侧的驱动组件之间连接有移动板,所述移动板的宽度等于车子的整体宽度。
通过采用上述技术方案,使得将车子放到移动板上后,每辆车子对应一块移动板,每块移动板由一个驱动组件驱动,当相邻的移动板在驱动组件带动下移动至靠近时,可以保证相邻的车子之间间距最小且不发生碰撞。
本实用新型进一步设置为:所述驱动组件包括设置于平台两侧的滑槽,所述滑槽内滑动设置有滑块,所述滑块一端伸入滑槽内,另一端连接于移动板,所述滑槽底面设置有齿条,所述滑块伸入滑槽的一端设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴连接有用于与齿条啮合的齿轮。
通过采用上述技术方案,驱动电机带动齿轮转动,由于齿轮和齿条啮合,从而带动滑块以及移动板沿齿条长度方向实现移动,实现对移动板的驱动,从而可以带动放置于移动板上的车子进行移动并排列整齐。
本实用新型进一步设置为:所述限位组件包括纵向设置于移动板两侧的纵杆,纵杆顶端之间连接有横杆,所述横杆的高度小于车子的高度。
通过采用上述技术方案,这样当将车子移动至移动板上后,车子可以位于纵杆围成的空间内,通过在纵杆之间设置横杆,起到对车子的限位作用,防止车子发生倾倒或歪斜的情况。
本实用新型进一步设置为:所述横杆设置有防盗组件,所述防盗组件包括一侧转动连接于一侧纵杆的锁门,所述锁门和横杆之间转动连接有气缸。
通过采用上述技术方案,气缸的缸体转动连接在横杆上,气缸的活塞杆转动连接在锁门上,这样通过气缸的伸缩便可以带动锁门相对于纵杆发生转动,实现开门或者关门,同时防止别人随便开启锁门,起到防盗的作用。
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