[实用新型]一种S型开孔路缘石结构

说明书

本实用新型涉及道路基础设施技术领域,公开了一种S型开孔路缘石结构，路缘石截面为由左侧垂直线、底部水平线、右侧垂直线和上部曲折线依次相连形成的封闭形状，左侧垂直线的高度高于右侧垂直线，上部曲折线包括依序相连的第一弯折段、第二弯折段和第三弯折段，第一弯折段的起点与左侧垂直线上端相连，第三弯折段的末端与右侧垂直线上端相连，路缘石上设置若干贯穿的雨水口，雨水口进口位于上部曲折线对应的路缘石上端面，雨水口出口位于左侧垂直线对应的路缘石左侧面上。本实用新型通过路缘石形式的改造创新，增加行车安全，提高路缘石的使用寿命，并增加了过滤、净化、排水等功能，最大程度地发挥路缘石在海绵城市建设中的辅助作用。

技术领域

本实用新型涉及道路基础设施技术领域，特别是一种S型开孔路缘石结构。

背景技术

传统路缘石仅仅作为机动车道与绿化带、机动车道与人行道等路幅的界石，起到路面排水、交通安全诱导、绿化带水土保持等功能。但是由于路缘石通常是直立于路边，容易遭受行车剐蹭而导致歪斜。另外，路缘石也不具备“过滤”、“净化”、“排水”等功能，在海绵城市建设中，还不是主要的功能设施。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种S型开孔路缘石结构，通过路缘石形式的改造创新，增加行车安全，提高路缘石的使用寿命，并增加了过滤、净化、排水等功能，最大程度地发挥路缘石在海绵城市建设中的辅助作用。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型公开了一种S型开孔路缘石结构，路缘石截面为由左侧垂直线、底部水平线、右侧垂直线和上部曲折线依次相连形成的封闭形状，所述的左侧垂直线的高度高于右侧垂直线，上部曲折线包括依序相连的第一弯折段、第二弯折段和第三弯折段，所述的第一弯折段的起点与左侧垂直线上端相连，所述的第三弯折段的末端与右侧垂直线上端相连，所述路缘石上设置若干贯穿的雨水口，所述的雨水口进口位于上部曲折线对应的路缘石上端面，雨水口出口位于左侧垂直线对应的路缘石左侧面上。

进一步地，所述的第一弯折段为水平直线，所述的第二弯折段为沿第一弯折段末端向下倾斜角度为α的直线，所述的第三弯折段起点连接第二弯折段末端，第三弯折段末端连接右侧垂直线上端，所述第三弯折段起点高度低于第三弯折段末端高度，高度差值为Δh。

进一步地，α=45°，Δh=2cm。

进一步地，所述的第一弯折段和第二弯折段之间形成第一折角部位，所述的第二弯折段和第三弯折段之间形成第二折角部位，所述的第一折角部位和第二折角部位均为圆弧形结构。

进一步地，所述的雨水口进口高于雨水口出口。

进一步地，所述的雨水口一端设置于第二折角部位处，雨水口形状为直径3cm的圆孔，相邻的两个雨水口间隔20cm，雨水口内填充聚氨酯滤水棉；或者，所述的雨水口一端设置于第二弯折段处，雨水口形状为宽度为2cm的矩形，相邻的两个雨水口间隔4cm。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型的第一弯折段和第二弯折段形成立缘石部分，第二弯折段的倾斜面增加了道路侧向净宽，减少车辆剐蹭；

（2）本实用新型第三弯折段两端具有高度差，从而形成雨水缓冲槽，可汇集日常树叶、泥沙等垃圾，缘石表面为光面，便于日常清扫；

（3）圆孔形的雨水口可下渗小雨期间的雨水，泄水孔内的滤水棉材料可过滤油污；

（4）第二弯折段的矩形雨水口不容易发生阻塞。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的立体图。

图2为本实用新型的实施例1的剖面图。

图3为本实用新型的实施例2的立体图。