[实用新型]用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置

说明书

本实用新型公开了一种用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置，所述千斤顶包括缸体、活塞杆及设于缸体下方的底座，底座与活塞杆相连，所述防脱落装置包括两组防脱落组件，两组防脱落组件分设于缸体的两侧，所述防脱落组件包括连接耳板、拉杆以及钩板，所述连接耳板固设于缸体上，所述拉杆固设于底座上，所述钩板上端与所述连接耳板相连，钩板下端设有弯钩部并通过弯钩部与所述拉杆相连。本实用新型具有结构简单、制造成本低、可确保设备运行安全的优点。

技术领域

本实用新型涉及高速铁路箱梁运输设备，尤其涉及一种用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置。

背景技术

轮轨式移梁机大车行走机构的液压千斤顶在顶升转向时，其活塞杆连同千斤顶底座向下运行，当密封圈或者油管出现破损时，会导致出现泄压现象，活塞杆以及千斤顶底座会脱落在大车行走轨道上，影响设备运行安全。同时，活塞杆与底座之间依靠螺栓连接，而在实际施工作业过程中，液压千斤顶的活塞杆与底座相连表面由于多次受力导致连接螺栓孔出现变形或者损坏，螺栓孔损坏后与螺栓的配合间隙变大，会导致螺栓松动进而可能导致液压千斤顶底座脱落在大车行走轨道上，也会影响设备运行安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制造成本低、可确保设备运行安全的用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置，所述千斤顶包括缸体、活塞杆及设于缸体下方的底座，底座与活塞杆相连，所述防脱落装置包括两组防脱落组件，两组防脱落组件分设于缸体的两侧，所述防脱落组件包括连接耳板、拉杆以及钩板，所述连接耳板固设于缸体上，所述拉杆固设于底座上，所述钩板上端与所述连接耳板相连，钩板下端设有弯钩部并通过弯钩部与所述拉杆相连。

作为上述技术方案的进一步改进：还包括U型结构的挡板，所述挡板设于钩板远离弯钩部的一侧，挡板一端与其中一组防脱落组件的钩板固定连接，另一端与另一组防脱落组件的钩板固定连接。

作为上述技术方案的进一步改进：所述钩板与所述连接耳板铰接，挡板上设有可升降的挡杆，所述挡杆下端抵靠于所述底座的上表面上。

作为上述技术方案的进一步改进：所述挡板上固设有套管，所述挡杆为T型的杆件并插设于所述套管内。

作为上述技术方案的进一步改进：所述钩板下端设有用于引导所述拉杆进入所述弯钩部的引导斜面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置，在千斤顶的缸体上设置了连接耳板，在千斤顶的底座上设置了拉杆，利用钩板将连接耳板和拉杆相连，整体结构简单、制造成本低，可以有效防止出现液压千斤顶由于密封圈或者油管破损导致泄压而造成油缸和底座脱落，以及由于连接螺栓连接不牢固引起的底座脱落的问题，确保设备运行安全，解放人员监控。

附图说明

图1是本实用新型用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置的立体结构示意图。

图2是本实用新型用于轮轨式移梁机大车行走机构千斤顶的防脱落装置使用状态时的立体结构示意图。

图中各标号表示：1、缸体；2、底座；3、防脱落组件；31、连接耳板；32、拉杆；33、钩板；331、弯钩部；332、引导斜面；4、挡板；41、套管；5、挡杆。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。