[实用新型]一种零件检测机构

说明书

本实用新型公开一种零件检测机构，涉及汽车零件检测设备领域。零件检测机构包括固定基座、定位块、检测活动块、定位销以及压紧结构。检测活动块具有第一配合端和第二配合端，检测活动块的壁面开设有定位孔，检测活动块具有设置于正面使得第一配合端和第二配合端分别与第一贴合端和第二贴合端贴合的第一状态以及远离检测基板的第二状态，当检测活动块处于第一状态时，检测活动块与定位块共同限定检测空间。定位销可拆卸地与定位部配合。压紧结构与压紧配合部螺纹配合，当检测活动块处于第一状态时，压紧结构被构造为压迫检测活动块向正面贴合。该零件检测机构能够快速地对待检测零件进行拆装，提高零件检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件检测设备领域，具体而言，涉及一种零件检测机构。

背景技术

检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

通过现有的汽车零件检具对汽车零件特殊位置检测时，汽车零件会出现无法快速地安装于检具上进行检测，且汽车零件从检具下取件非常不方便，严重影响了零件的检测效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种零件检测机构，该零件检测机构能够快速地对待检测零件进行拆装，提高零件检测的效率。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种零件检测机构，包括：

固定基座，固定基座包括固定板和检测基板；

固定板与检测基板垂直设置，检测基板具有相对的正面和背面，正面设置有定位部与压紧配合部，检测基板具有相对的第一端和第二端，第二端与固定板连接；

定位块，定位块设置于正面并靠近第一端，定位块具有第一贴合端和第二贴合端；

检测活动块，检测活动块具有第一配合端和第二配合端，检测活动块的壁面开设有定位孔，检测活动块具有设置于正面使得第一配合端和第二配合端分别与第一贴合端和第二贴合端贴合的第一状态以及远离检测基板的第二状态，当检测活动块处于第一状态时，检测活动块与定位块共同限定检测空间；

定位销，定位销可拆卸地与定位部配合；

压紧结构，压紧结构与压紧配合部螺纹配合，当检测活动块处于第一状态时，压紧结构被构造为压迫检测活动块向正面贴合。

发明人发现：现有的汽车零件检测装置在检测零件时，由于检测装置结构的局限性，导致零件在安装于检具的过程中，受到检具地影响，无法快速的安装，并且在检测完以后，从检具上拆卸零件极不方便。

为此，发明人设计了上述零件检测机构，该零件检测机构用于汽车零件的检测，通过该零件检测机构能够快速的拆装零件，提高零件检测的效率：零件检测机构包括固定基座、定位块、检测活动块、定位销以及压紧结构。固定基座包括固定板和检测基板，其中固定板用于固定整个零件检测机构，使得零件检测机构处于平稳状态，检测基板承载定位块、检测活动块、定位销以及压紧结构。其中，定位块与检测活动块共同检测零件，具体地，定位块设置于检测基板上，检测活动块通过定位销定位于检测基板上，其中，通过定位销使得检测活动块在检测基板的平面上活动，通过操作人员摆动，使得检测活动块的第一配合端和第二配合端分别与定位块的第一贴合端和第二贴合端贴合，从而构成与待检测零件配合的检测空间，通过拆卸定位销，使得检测活动块远离检测基板成为第二状态。通过第一状态和第二状态的来回转换，到达快速拆装零件的效果。并且通过压紧结构，使得检测活动块可以保持第一状态。该零件检测机构能够快速地对待检测零件进行拆装，提高零件检测的效率。

在本实用新型的一种实施例中：

固定板的表面开设有多个固定通孔。