[实用新型]一种机身液压系统油箱安装支架装配型架

说明书

本实用新型公开了一种机身液压系统油箱安装支架装配型架，包括主体，所述主体的内部设有顶块，所述主体的上表面四角均设置滑口，所述滑口的内部设有竖杆，所述竖杆的内部安装有挡板，所述挡板的右侧底端安装有拖板，所述拖板的内壁安装有支杆，所述顶块与拖板搭接相连。该机身液压系统油箱安装支架装配型架，通过通过主体底端的辊轮，有效的对油箱进行移动，而在安装油箱的时候，通过转动转杆有效的通过顶块将拖板顶起，进行高度的调节，方便于将油箱进行安装在飞机上，增加支架的使用效果，加强支架的实用性，通过在挡板的右侧进行固定拖板和插板，有效的将油箱进行固定在拖板上，且满足用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及机身液压系统油箱安装支架装配型架技术领域，具体为一种机身液压系统油箱安装支架装配型架。

背景技术

飞机不仅外形复杂，而且零件、组件数量极多，内部空间紧凑，各种系统众多，协调关系难以控制，质量要求严格，造成装配和安装周期长，所以飞机装配技术是一项技术难度大、涉及学科领域多的综合性高技术，长期以来一直困扰着飞机制造业，该机身液压系统油箱安装支架装配型架，无法满足在安装油箱的时候，将油箱安装在支架上，对油箱进行高度的调节，方便与对油箱进行安装在飞机上，影响支架的使用效果，达不到用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机身液压系统油箱安装支架装配型架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机身液压系统油箱安装支架装配型架，包括主体，所述主体的内部设有顶块，所述主体的上表面四角均设置滑口，所述滑口的内部设有竖杆，所述竖杆的内部安装有挡板，所述挡板的右侧底端安装有拖板，所述拖板的内壁安装有支杆，所述顶块与拖板搭接相连，所述挡板的外壁左侧空心块，所述空心块的内部设有插板，所述插板的顶端开有拉口，所述顶块的内部底端设有凹口，所述凹口的内壁右侧安装有卡齿，所述凹口的内部顶端设有齿轮，所述齿轮与卡齿啮合相连，所述主体的右侧设有转杆，所述转杆通过轴承与主体相连，所述转杆贯穿主体与齿轮相连，所述主体的底端四角均安装有支腿，所述支腿的底端安装有凹块，所述凹块的内部安装有辊轮，所述主体的正面安装有连接块，所述连接块的正面安装有拉杆，所述拉杆的右侧安装有把手。

优选的，所述主体的内壁左右两侧均设有滑道，所述滑道的内部设有滑块，所述滑块的右侧安装有滑杆，所述滑杆与顶块相连。

优选的，所述把手的外壁套接拉环。

优选的，所述转杆的外壁安装有把套。

优选的，所述竖杆的外壁中心位置安装有挡块，所述挡块与主体搭接相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机身液压系统油箱安装支架装配型架，通过通过主体底端的辊轮，有效的对油箱进行移动，而在安装油箱的时候，通过转动转杆有效的通过顶块将拖板顶起，进行高度的调节，方便于将油箱进行安装在飞机上，增加支架的使用效果，加强支架的实用性，通过在挡板的右侧进行固定拖板和插板，有效的将油箱进行固定在拖板上，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的顶块的凹口内部磁块连接结构示意图；

图3为图1的竖杆与滑口连接结构示意图。

图中：1、主体，2、拉杆，3、连接块，4、滑口，5、插板，6、挡板，7、竖杆，8、拖板，9、支杆，10、空心块，11、拉口，12、轴承，13、转杆，14、把套，15、把手，16、拉环，17、辊轮，18、凹块，19、支腿，20、顶块，21、凹口，22、卡齿，23、滑杆，24、滑块，25、挡块，26、齿轮，27、滑道。

具体实施方式