[实用新型]带有锁芯密封结构的装饰盖及车辆有效

专利信息
申请号: 201820132673.6 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN208010132U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 马东辉;王凯;王彦洲 申请(专利权)人: 北京车和家信息技术有限公司
主分类号: E05B85/00 分类号: E05B85/00;E05B85/02;E05B77/34
代理公司: 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 代理人: 尚志峰;汪海屏
地址: 100102 北京市朝*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 锁芯 装饰盖 密封结构 装饰件 钥匙孔 本实用新型 密封 开口 设计和布置 设计和制造 配合连接 开口处 对锁 封盖 取下 装配 配合
【说明书】:

实用新型提供了一种带有锁芯密封结构的装饰盖及车辆。其中,带有锁芯密封结构的装饰盖适用于盖装在装饰件的开口处,装饰件的开口用于在装饰盖被取下时露出装配于装饰件内侧的锁芯上的钥匙孔,带有锁芯密封结构的装饰盖包括:装饰盖本体及固定在装饰盖本体内侧的锁芯密封结构,装饰盖本体用于与装饰件配合以封盖装饰件的开口;锁芯密封结构用于与锁芯配合连接以密封钥匙孔。本实用新型提供的带有锁芯密封结构的装饰盖,能够对锁芯上的钥匙孔进行良好密封,降低锁芯本身的设计和制造难度,降低设计和布置的限制,减少操作步骤,使得使用锁芯的操作更便捷简单,提升用户的体验效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种带有锁芯密封结构的装饰盖及一种包括该带有锁芯密封结构的装饰盖的车辆。

背景技术

锁芯是车辆上重要的部件,市场常见的锁芯一般隐藏于可拆卸的外把手端盖、背门装饰盖等部件下,以提高整车美观度。由于锁芯本身内部结构为运动件,且需要有钥匙插孔,因此锁芯结构本身无法保证完全密封。针对锁芯的装配及周边结构,常见的处理方式有如下几种:

第一种是将锁芯设置于湿区,这种结构对锁芯本身的要求较低,但是需要将锁芯的装配区域额外密封,造成周边结构复杂、成本增高、加大设计难度等问题,同时极大限制了锁芯的设计布置和应用的范围。

第二种是在锁芯上自带盖板实现密封,常见结构主要有翻盖式和滑盖式两种。翻盖式结构需要设置集成于锁芯的连体翻盖,翻盖可以扣在锁芯端盖上,翻盖一般采用软质橡胶等材质,通过橡胶的弹性卡住端盖头部实现密封,该结构使锁芯结构复杂,且需要一定的操作空间以实现翻盖操作,当锁芯轴向空间较小时,则难以实现翻盖操作。滑盖式结构需要在锁芯结构上设置转轴及滑盖,由于滑动操作的原因,滑盖一般为硬质,因此虽然可以在轴线方向上避免外部水流和气流的冲击,实现一定的挡水和防尘功能,但是无法完全密封,且对锁芯盖板径向空间要求较大,以实现拨动滑盖的动作。上述两种结构在锁芯装配于装饰件内部时,在装饰盖的限制下,如需要使用锁芯,则需要分别打开装饰盖和打开端盖(或滑盖)两步操作,操作复杂,并且由于空间的限制,往往难以实现操作从而导致结构失效或无法布置。

因此,如何既确保锁芯的密封性又降低锁芯的制造难度及使用锁芯时的操作复杂程度成为目前亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有锁芯结构复杂、操作空间需求较大、使用锁芯时操作复杂的技术问题,本实用新型的一个目的在于,提供一种既确保锁芯的密封性又有效降低锁芯的制造难度及使用锁芯时的操作复杂程度的带有锁芯密封结构的装饰盖。

本实用新型的另一个目的在于,提供一种包括上述带有锁芯密封结构的装饰盖的车辆。

为了实现上述目的,本实用新型第一方面的技术方案提供了一种带有锁芯密封结构的装饰盖,适用于盖装在装饰件的开口处,所述开口用于在所述装饰盖被取下时露出装配于所述装饰件内侧的锁芯上的钥匙孔,包括:装饰盖本体,用于与所述装饰件配合以封盖所述开口;和锁芯密封结构,固定在所述装饰盖本体的内侧,用于与所述锁芯配合连接以密封所述钥匙孔。

另外,本实用新型上述技术方案中提供的带有锁芯密封结构的装饰盖还可以具有如下附加技术特征:

在上述技术方案中,所述锁芯密封结构为软质弹性件,所述软质弹性件用于与设有所述钥匙孔的锁芯端面接触压紧配合以密封所述钥匙孔。

在上述技术方案中,所述软质弹性件为块状弹性件,所述块状弹性件的端面与设有所述钥匙孔的锁芯端面接触压紧配合,并完全遮覆所述钥匙孔。

在上述技术方案中,所述块状弹性件为弹性泡棉块。

在上述技术方案中,所述软质弹性件为碗状弹性件,所述碗状弹性件上形成有开口朝向所述钥匙孔的凹腔,所述碗状弹性件的开口端端面与设有所述钥匙孔的锁芯端面接触压紧配合,所述钥匙孔被罩设于所述凹腔中。

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