[实用新型]一种水上救援简易直升机打捞装置

说明书

本实用新型涉及一种水上救援简易直升机打捞装置，包括立杆、骨架、尼龙网、套管、销轴，立杆底端与骨架固定连接，骨架侧面为弯钩状，骨架上固定连接有尼龙网，套管固定在直升机，套管与立杆插接并通过销轴固定。优点是：结构简单，易于操作，利用固定在直升机底部的套管可将立杆、骨架、尼龙网固定在直升机底部，对落水人员进行打捞，骨架为弯钩状结构，可防止直升机在移动过程中出现落水人员二次落水现象。立杆的安装与拆卸均采用销轴，可在直升机飞行中实现拆装，节省了拆装时间，为实施救援争取时间。

技术领域

本实用新型涉及一种水上救援简易直升机打捞装置。

背景技术

目前国内外用于海难和洪水等灾难的水上救援装置寥寥无几，特别是用于水情复杂恶劣的水上救援装置很少。现在，水上救援最常用的方式是救生员直接到水中救起落水人员，救援效率低下，且救生员自身安全得不到有效保证。此外，直升机无疑是目前最为快捷有效的海上救援方式，可以利用直升机快速前往事发地点，进行搜救，在发现落海人员时，可立即将直升机在落海人员的上空悬停，将直升机搭载的吊篮放下进行救助，将落水人员救上飞机。但是，对于落水人员无力爬入吊篮或陷入昏迷状态的情况也时有发生，这就需要救援人员下水救援，这种方式在一定程度上增加了救援难度，救援人员的自身安全也得不到有效的保证。

实用新型内容

为克服现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种水上救援简易直升机打捞装置，可完成水上救援打捞作业，救援人员的自身安全得到了有效的保证。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种水上救援简易直升机打捞装置，包括立杆、骨架、尼龙网、套管、销轴，立杆底端与骨架固定连接，骨架侧面为弯钩状，骨架上固定连接有尼龙网，套管固定在直升机，套管与立杆插接并通过销轴固定。

所述的骨架外部包覆有气囊。

所述的立杆及套管的横截面均为矩形。

所述的立杆上设有两个以上通孔，套管上设有安装孔，通孔、安装孔的内径均与销轴相匹配。

还包括限位板，限位板与立杆顶端活动铰接，限位板向立杆外侧翻转并贴靠在立杆时，再通过销轴与立杆固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

水上救援简易直升机打捞装置结构简单，易于操作，利用固定在直升机底部的套管可将立杆、骨架、尼龙网固定在直升机底部，对落水人员进行打捞，骨架为弯钩状结构，可防止直升机在移动过程中出现落水人员二次落水现象。立杆的安装与拆卸均采用销轴，可在直升机飞行中实现拆装，节省了拆装时间，为实施救援争取时间。采用本装置施救，救援人员在直升机上即可实现救援工作，确保了救援人员的人身安全。骨架外部包覆有气囊可保护落水人员安全，防止二次损伤，尤其是昏迷人员。立杆及套管的横截面均为矩形，可减少相互间的扭转力矩，提高销轴的使用寿命，同时也提高了销轴的插接速度。立杆上设有两个以上通孔，可实现本装置使用时放下，用销轴固定立杆顶端的位置；不用时收起，用销轴固定靠近骨架的部分。限位板的设置，为本装置提供保险措施，尤其在插接销轴时，防止本装置脱落。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是套管的主视图。

图5是套管的俯视图。

图6是限位板的连接示意图。

图中：1-立杆 2-骨架 3-尼龙网 4-通孔 5-套管 6-安装孔 7-限位板。

具体实施方式