[实用新型]一种换向器加固环及换向器

说明书

本实用新型提供一种换向器加固环，包括：金属圆环，其环身设有一圈向一侧面凸出的凸起；绝缘部，其至少设于所述金属圆环的内环和一侧面。本实用新型相较于现有技术，金属圆环的环状凸起提高了换向器加固环的横向抗拉强度，增加了加固环与电木粉的接触面积，能够承受高强度的离心力，减少运转时换向片的片间段差，提升了换向器的整体机械性能。

技术领域

本实用新型涉及一种换向器加固环及换向器。

背景技术

换向器是电机中的主要部件，它主要由内衬套、内衬套外围的电木主体和排列在电木主体外围的换向片组成。由于汽车起动机带有冲击性，在瞬间会将汽车发动机点火，因此对换向器有更高的要求，因此通常会加一铁环提高它的机械性能。

目前现有的铁环结构由于是铁板落料后直接交付给换向器生产商使用，强度并不高，因此一般使用在要求并不高小功率低转速的电机上，但对于具有冲击的起动机来讲，因此需要设计一款更牢固的加固环以满足起动机换向器的要求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供了一种换向器加固环。

为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种换向器加固环，包括：

金属圆环，其环身设有一圈向一侧面凸出的凸起；

绝缘部，其至少设于所述金属圆环的内环和一侧面。

本实用新型相较于现有技术，金属圆环的环状凸起提高了换向器加固环的横向抗拉强度，增加了加固环与电木粉的接触面积，能够承受高强度的离心力，减少运转时换向片的片间段差，提升了换向器的整体机械性能。

进一步地，所述凸起的截面成拱桥形。

本实用新型相较于现有技术，冲压成型更为方便，防止局部应力产生。

进一步地，所述金属圆环采用08F或20#钢材料，热处理后表面硬度为HB450-550。

采用上述优选的方案，冲压成型后，进行热处理，原料成本低，进一步提高了加固环的整体抗拉强度。

进一步地，所述绝缘部涂覆在金属圆环表面。

采用上述优选的方案，使金属圆环与换向片间产生绝缘，防止换向片间的短接。

进一步地，所述绝缘部为具有法兰部的绝缘环，绝缘环的圆筒部与金属圆环内环相匹配，绝缘环的法兰部与金属圆环的一侧面接触。

进一步地，所述绝缘环为玻璃纤维环。

采用上述优选的方案，既提升了加固环的安装性能，也提高了与加固环与换向片的绝缘性能，提升换向器可靠性。

进一步地，所述金属圆环的凸起上设有多个通孔。

采用上述优选的方案，在后续换向器充填电木粉时，电木粉会进入到通孔内，对加固环起到稳固位置的作用。

一种换向器，包括多个换向片、电木体、上述的换向器加固环，所述换向片均匀嵌合在所述电木体内，所述换向器加固环套设在换向片上。

采用上述优选的方案，减少运转时的换向片的片间段差，提升了换向器的整体机械性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型另一种实施方式的结构示意图；