[实用新型]一种线缆与接线插片的组装机构有效
申请号: | 201820133124.0 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN209860319U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 邓君;甄超 | 申请(专利权)人: | 东莞理工学院;东莞市海陆通实业有限公司 |
主分类号: | H01R43/02 | 分类号: | H01R43/02 |
代理公司: | 11548 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李静 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压紧 接线插片 升降气缸 压紧装置 支撑装置 线缆 本实用新型 升降支撑块 支撑 安装块 上机架 配合 自动化组装 剥线机构 焊锡装置 卡线装置 倾斜设置 送料装置 同步升降 组装机构 焊锡液 下机架 压紧块 有压 焊接 组装 | ||
1.一种线缆与接线插片的组装机构,它包括上机架(2)和下机架(1),其特征在于,所述的下机架(1)的左部设置有输送卡线装置(3)、右部设置有接线插片送料装置(9),所述的输送卡线装置(3)的右侧配合有剥线机构,所述的剥线机构的右侧配合有压紧支撑装置(6),且压紧支撑装置(6)与接线插片送料装置(9)对接,所述的上机架(2)上设置有与压紧支撑装置(6)配合的压紧装置(7),所述的压紧支撑装置(6)包括设置在机架(1)上的压紧支撑安装块(31),所述的压紧支撑安装块(31)上设置有压紧支撑升降气缸(32),所述的压紧支撑升降气缸(32)上设置有与接线插片(30)配合的压紧升降支撑块(33),所述的压紧装置(7)包括设置在上机架(2)下方的压紧升降气缸(34),所述的压紧升降气缸(34)的下方连接有与压紧升降支撑块(33)上的接线插片(30)配合的压紧块(35),所述的上机架(2)上还设置有倾斜设置并与压紧支撑装置(6)和压紧装置(7)之间的接线插片(30)的配合的锡焊装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种线缆与接线插片的组装机构,其特征在于,所述的锡焊装置(8)包括设置在上机架(2)上的焊头部分和焊条部分,所述的焊头部分包括设置在上机架(2)上的直角三角形焊接安装块(36),所述的焊接安装块(36)的斜边上设置焊接活动气缸(37),所述的焊接活动气缸(37)连接有焊接头(38),所述的焊条部分包括贯穿上机架(2)的焊条限位筒(39),所述的焊条限位筒(39)内穿插配合有焊条(40),所述的上机架(2)上设置与穿过焊条限位筒(39)的焊条(40)下部配合的焊条卡紧装置。
3.根据权利要求2所述的一种线缆与接线插片的组装机构,其特征在于,所述的焊条卡紧装置包括设置在上机架(2)上的焊条卡紧升降气缸(41),所述的焊条卡紧升降气缸(41)的下部连接有焊条卡紧升降块(42),所述的焊条卡紧升降块(42)的侧面固连有焊条卡紧升降块(42)和通过焊条卡紧活动气缸(44)连接有与焊条卡紧固定块(43)配合的焊条卡紧活动块(45)。
4.根据权利要求1所述的一种线缆与接线插片的组装机构,其特征在于,所述的剥线机构包括设置在输送卡线装置(3)右侧的剥线切线装置(5)和输送卡线装置(3)左侧的剥线拉动装置(4),所述的剥线切线装置(5)包括设置在下机架(1)上的切线升降气缸(17),所述的切线升降气缸(17)上连接有切线安装块(21),所述的切线安装块(21)上安装有切线器(22),所述的切线器(22)包括铰接在切线安装块(21)上的切线转块(23),所述的切线转块(23)中部开设有圆形的切线口,且切线口处嵌入有切线刀,所述的切线安装块(21)的上部开设有切线开合安装槽,所述的切线开合安装槽内设置有切线开合升降座(26),所述的切线开合升降座(26)上设置有切线开合升降块(25),所述的切线开合升降块(25)的左右侧铰接切线开合杆(24),所述的切线开合杆(24)的另一端铰接在切线转块(23)的下部,所述的切线开合升降座(26)的下部与设置在切线安装块(21)上安装的切线升降气缸(27)连接。
5.根据权利要求4所述的一种线缆与接线插片的组装机构,其特征在于,所述的剥线拉动装置(4)包括设置在下机架(1)上的剥线拉动气缸(11),所述的剥线拉动气缸(11)连接有剥线拉动活动块(12),所述的剥线拉动活动块(12)上设置有剥线拉动支撑块(13)和剥线拉动上夹块升降气缸(16),所述的剥线拉动支撑块(13)的下方连接有与线缆(10)配合的剥线拉动下夹块(14),所述的剥线拉动上夹块升降气缸(16)上部设置有与剥线拉动下夹块(14)配合的剥线拉动上夹块(15)。
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