[实用新型]轿车应急的刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种轿车应急的刹车装置，它是在轿车地板的前端设有油门踏板，油门踏板的前下端设有刹车应急开关，刹车应急开关由螺栓固定在地板上，刹车应急开关盒体的上端设有踏板按钮，踏板按钮的下端设有弹簧座，弹簧座内设有压缩弹簧，踏板按钮的底端设有电源线上触点，压缩弹簧的底端设有电源线下触点，电源线上下触点的外端连接有电源线，电源线的另一端安装连接在车载电脑的控制线路上，本实用新型结构简单，设计巧妙，使用方便，安全系数高。

技术领域

本实用新型涉及一种轿车的刹车设备，尤其是一种轿车的应急刹车装置。

背景技术

随着国民经济的发展，小轿车已走进家庭，公路上行驶的车辆每天都在增加，开车的新手也逐渐增多，车辆在行驶中，如遇到突发情况时，新手就会高度紧张，不知所措，特别是刚上车的女士，往往把油门错当刹车，将轿车直接开入河中，或与对面的来车相撞，甚至把指挥倒车的丈夫轧死也已屡见不鲜了，纠其原因，大都是错把油门当作刹车踩了。

发明内容

因此，人们对能把油门变成应急刹车踏板的车辆存在极大的需求，至今为止，还没有发现关于本发明有关的报道，本发明人经过反复的研究试验，终于研究出轿车应急的刹车装置，从而完成了本发明。

本实用新型的目的就是提供一种轿车应急的刹车装置，以解决新手开车的失误，确保驾驶人员的生命财产安全。

本实用新型的方案包括轿车地板、油门踏板及刹车应急开关，其结构特点是在轿车地板的前端设有油门踏板，油门踏板的前下端设有刹车应急开关，刹车应急开关由螺栓固定在地板上，刹车应急开关由盒体、踏板按钮、压缩弹簧及电源触点组成，盒体的上端设有踏板按钮，踏板按钮的下端设有弹簧座，弹簧座内设有压缩弹簧，压缩弹簧的上端套装在踏板按钮上与踏板按钮连接为一体，踏板按钮的底端设有电源线上触点，压缩弹簧的底端设有电源线下触点，电源线上下触点的外端连接有电源线，电源线的另一端安装连接在车载电脑的控制线路上。所述刹车应急开关的踏板按钮设置在油门踏板控制力度的350N处。

经试验证明，轿车在正常行驶的状态下，脚踩油门踏板的力度为100-120N，惊慌失措的驾驶者将油门踏板的力度踩至350N时，油门踏板的下端面就会触动刹车电源踏板开关的按钮，使踏板按钮压缩弹簧，接通电源的上下触点，并通过电源线连接车载电脑，电脑就会发出指令，启动紧急断油及紧急制动系统，迫使车辆紧急停车，以减少和避免交通事故的发生。当汽车重新启动时，电脑系统自动恢复正常，车辆就可以正常行驶。

本实用新型结构简单，设计巧妙，使用方便，安全系数高。

本实用新型结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为刹车应急开关安装示意图；

图2为刹车应急开关结构示意图。

具体实施方式

图1中示出的轿车地板1的前端设有油门踏板2，油门踏板的前下端设有刹车应急开关3，刹车应急开关由螺栓固定在地板上。

图2中示出的刹车应急开关由盒体、踏板按钮、压缩弹簧及电源触点组成，盒体4的上端设有踏板按钮5，踏板按钮的下端设有弹簧座10，弹簧座内设有压缩弹簧7，压缩弹簧的上端套装在踏板按钮上与踏板按钮连接为一体，踏板按钮的底端设有电源线上触点6，压缩弹簧的底端设有电源线下触点8，电源线上下触点的外端连接有电源线9，电源线的另一端安装连接在车载电脑的控制线路上。