[实用新型]一种新型带齿轮安装室的飞轮壳

说明书

本实用新型公开了一种新型带齿轮安装室的飞轮壳，它涉及发动机技术领域。它包括飞轮壳本体和齿轮安装室，飞轮壳本体上安装有齿轮安装室，所述的齿轮安装室与飞轮壳本体采用一体式的铸造结构。本实用新型结构紧凑，缩小齿轮运转的磨损量，避免齿轮室的二次安装，去除了过程中的涂胶密封工艺，降低发动机装配成本以及后续运行维护的成本和故障率，性能更稳定，消除密封、泄漏等故障。

技术领域

本实用新型涉及的是发动机技术领域，具体涉及一种新型带齿轮安装室的飞轮壳。

背景技术

目前，随着国家对发动机燃油经济性需求和环保要求的提高，作为整车的核心发动机的性能要求越来越高，发动机齿轮室二次安装所导致的因涂胶问题和螺栓松动所导致的密封、泄漏及噪音等故障，影响发动机整体润滑，加速零件磨损和维护成本；飞轮壳在二次安装后，发动机在后续运转会产生密封问题和螺栓松动问题，从而导致的漏油及噪音等故障。为了解决上述问题，设计一种新型的带齿轮安装室的飞轮壳尤为必要。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种新型带齿轮安装室的飞轮壳，结构简单，设计合理，缩小齿轮运转的磨损量，降低发动机装配成本以及后续运行维护的成本和故障率，实用性强，易于推广使用。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新型带齿轮安装室的飞轮壳，包括飞轮壳本体和齿轮安装室，飞轮壳本体上安装有齿轮安装室，所述齿轮安装室与飞轮壳本体采用一体式的铸造结构。

本实用新型的有益效果：(1)结构紧凑，降低发动机铸造成本和安装成本；

(2)避免齿轮室的二次安装，去除了过程中的涂胶密封工艺，性能更稳定，消除密封、泄漏等故障；

(3)环保性高，降低噪音。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1，本具体实施方式采用以下技术方案：一种新型带齿轮安装室的飞轮壳，包括飞轮壳本体1和齿轮安装室2，飞轮壳本体1上安装有齿轮安装室2，所述的齿轮安装室2与飞轮壳本体1采用一体式的铸造结构。

本具体实施方式飞轮壳本体1和齿轮安装室2在毛坯铸造时便铸成整体式，将原飞轮壳壳体本体与齿轮安装室直接铸造在一起，成为一个新的整体，避免了独立齿轮室安装室由于加工精度造成的装配间隙，缩小齿轮运转的磨损量，降低发动机后续运行维护的成本和故障率；同时也避免齿轮室的二次安装，去除了过程中的涂胶密封工艺，节省安装齿轮室的固定螺栓，降低发动机装配成本，带齿轮安装室的飞轮壳避免了发动机因涂胶问题和螺栓松动所导致的密封、泄漏及噪音等故障，具有广阔的市场应用前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。