[实用新型]一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器

说明书

本实用新型公开了一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器，其结构包括内密封圈、端盖、出油口、保护环盖、进油口、主体、弹簧圈、旁通阀、尼龙滤芯、褶纸滤芯、支撑架、溢流阀、进油道、清油腔，密封圈的内侧与端盖的外侧相嵌套，出油口嵌入安装于端盖的正表面，端盖的正表面嵌有进油口，弹簧圈的左侧与主体的内侧相焊接，本实用新型一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器，结构上设有溢流阀，与支撑架相黏合，当清油腔的机油从进口进入溢流阀后，在机油压力的作用下，挡板会向右压缩内衬套内的弹簧，使得挡板无法挡住出口，从而机油能够顺利从出口流出，这样能够自主的调整滤清器的流量，保证滤清器内部压力的平衡。

技术领域

本实用新型是一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器，属于机油滤清器领域。

背景技术

滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。一般是指汽车滤清器，是发动机的配件，按不同过滤功能分为：机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，空调滤清器等，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统、车厢空气循环系统的过滤。

现有技术公开了申请号为：CN201420496571.4的一种新内密封结构的机油滤清器，主要解决现有机油滤清器在生产过程和应用中存在的内密封圈容易装偏，导致滤清器和配合结构之间密封性不好，并且密封圈容易损坏的问题。技术方案是：一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器，包括外壳、弹簧、滤芯分总成、内密封圈、螺纹盖板、总成密封圈，弹簧置于外壳底部，再依次安置滤芯分总成、内密封圈、螺纹盖板和总成密封圈，其特征是所述内密封圈采用橡胶塑料组合式内密封圈，由尼龙支架和橡胶密封圈组合而成，所述尼龙支架中间呈无底圆盘形，在边沿均匀间隔伸出若干个卡扣，尼龙支架嵌在橡胶密封圈中，进出油通道都位于该密封圈上，但是该现有技术的滤清器内部压力不够平衡，容易导致滤清器发生爆炸。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器，以解决现有的滤清器内部压力不够平衡，容易导致滤清器发生爆炸的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种带橡胶塑料组合式内密封圈的机油滤清器，其结构包括内密封圈、端盖、出油口、保护环盖、进油口、主体、弹簧圈、旁通阀、尼龙滤芯、褶纸滤芯、支撑架、溢流阀、进油道、清油腔，所述密封圈的内侧与端盖的外侧相嵌套，所述出油口嵌入安装于端盖的正表面，所述端盖的正表面嵌有进油口，所述弹簧圈的左侧与主体的内侧相焊接，所述弹簧圈与旁通阀的左侧相贴合，所述旁通阀与尼龙滤芯相连接，所述尼龙滤芯的右侧设有清油腔，所述支撑架与褶纸滤芯为一体化结构，所述主体的内部嵌有尼龙滤芯，所述主体的内部设有进油道，所述进油道的右侧与进油口相连接，所述溢流阀的外侧与支撑架相贴合，所述清油腔的右侧设有溢流阀，所述溢流阀包括保护外壳、进口、支撑块、挡板、出口、弹簧、内衬套，所述保护外壳的外侧嵌有出口，所述进口与支撑块相连接，所述支撑块的右侧设有保护外壳，所述挡板与保护外壳的内表面相嵌套，所述挡板的右端面与弹簧的左侧相焊接，所述弹簧的右端与内衬套的内表面相贴合，所述内衬套的外侧设有保护外壳，所述挡板的两侧设有出口，所述保护外壳的外表面与支撑架相黏合。

进一步地，所述旁通阀的外侧与支撑架相贴合，所述褶纸滤芯的上方设有尼龙滤芯。

进一步地，所述密封圈的外侧与保护环盖的内侧相嵌套，所述保护环盖与主体的外表面相焊接。

进一步地，所述进油口的左侧设有出油口，所述主体的内侧嵌有端盖。

进一步地，所述主体的直径为8cm。

进一步地，所述保护环盖由铝合金制成，坚硬耐用。

进一步地，所述内密封圈为橡胶塑料组合式。

有益效果