[实用新型]多次车削的工件输送装置

说明书

本实用新型公开了一种多次车削的工件输送装置，包括车床、输送通道与提升装置，车床包括第一车床与第二车床且第一车床与第二车床平排设置且均固定在地面上，第一车床与第二车床分别固定有第一车床夹具与第二车床夹具，其中第一车床左、右两侧外壳，以及第二车床左、右两侧外壳上分别开有通孔，在第一车床与第二车床的通孔上从右至左依次固定有第一输送通道、第二输送通道、第三输送通道与第四输送通道；可以减少操作工人的数量，同时也能加快零件的生产速度，防止工件加工后的碎屑掉落到通道上调节输送通道的宽度，输送通道均设置成倾斜状，便于工件的流动，不需要给输送通道增加动力。

技术领域

本实用新型涉及卫浴零件加工领域，具体涉及一种多次车削的工件输送装置。

背景技术

在零件加工的时候，由于加工精度的要求，零件在进行车床加工的时候，需要经过多道车削加工，这时候就需要多个工作人员对车床进行监控与操作，工作人员的利用率不高，而且工作人员需要不停的对工件进行装夹、拆卸与收集，操作起来非常的麻烦，效率低下，影响公司的经济效益。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型公开了一种多次车削的工件输送装置，便于工件进行多次车削加工，提高零件的产量，同时也节省了劳动力，减轻工作人员的劳动强度。

为实现上述的目的，本实用新型的方案：多次车削的工件输送装置，包括车床、第一输送通道、第二输送通道、第三输送通道、第四输送通道与提升装置，车床包括第一车床与第二车床且第一车床与第二车床平排设置且均固定在地面上，第一车床与第二车床分别固定有第一车床夹具与第二车床夹具，其中第一车床左、右两侧外壳，以及第二车床左、右两侧外壳上分别开有通孔，在第一车床与第二车床的通孔上从右至左依次固定有第一输送通道、第二输送通道、第三输送通道与第四输送通道，第一输送通道、第二输送通道、第三输送通道与第四输送通道均为左端向下倾斜，第一输送通道与第三输送通道的左端分别位于第一车床夹具与第二车床夹具的上方且在第一输送通道与第三输送通道的左端设置有行程开关，在第二输送通道与第四输送通道的右端分别位于第一车床夹具与第二车床夹具的左侧且靠近第一车床夹具与第二车床夹具，在第二输送通道与第四输送通道的右端上设置有可伸缩通道，可伸缩通道的底部固定有气缸；第二输送通道与第三输送通道通过提升装置相互连通。

优选地，可伸缩通道为左侧面与顶面开口的矩形盒体且可伸缩通道嵌入到第二输送通道与第四输送通道。

优选地，第一输送通道、第二输送通道、第三输送通道与第四输送通道均由两侧的挡板与位于两块挡板之间的支撑杆构成，其中两侧的挡板与支撑杆相互平行且两侧的挡板与支撑杆上插入有水平方向的螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：1、设置的输送通道可以减少操作工人的数量，同时也能加快零件的生产速度；2、设置的可伸缩通道，防止工件加工后的碎屑掉落到通道上；3、设置的螺纹杆可以根据工件的大小来调节输送通道的宽度；4、输送通道均设置成倾斜状，便于工件的流动，不需要给输送通道增加动力。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型第二输送通道与第三输送通道的俯视图。

其中，1、车床，1.1、第一车床，1.11、第一车床夹具，1.2、第二车床，1.21、第二车床夹具，2、第一输送通道，2.1、挡板，2.2、支撑杆，2.3、螺纹杆，3、第二输送通道，4、第三输送通道，5、第四输送通道，6、可伸缩通道，7、行程开关，8、集料箱，9、提升装置。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型进一步的阐述。

如图1-2所示，多次车削的工件输送装置，包括车床1、第一输送通道2、第二输送通道3、第三输送通道4、第四输送通道5与提升装置9，车床1包括第一车床1.1与第二车床1.2且第一车床1.1与第二车床1.2平排设置且均通过螺栓固定在地面上，第一车床1.1与第二车床1.2分别通过螺栓固定有第一车床夹具1.11与第二车床夹具1.21，其中第一车床1.1左、右两侧外壳，以及第二车床1.2左、右右两侧外壳上分别开有通孔，在第一车床1.1与第二车床1.2的通孔上从右至左依次插入有第一输送通道2、第二输送通道3、第三输送通道4与第四输送通道5，第一输送通道2、第二输送通道3、第三输送通道4与第四输送通道5均为左端向下倾斜，第一输送通道2、第二输送通道3、第三输送通道4与第四输送通道5均由两侧的挡板2.1与两块挡板之间的支撑杆2.2构成，支撑杆2.2顶部高度要低于挡板2.1顶部的高度，其中两侧的挡板2.1与支撑杆2.2相互平行且两侧的挡板2.1与支撑杆2.2上插入有同一根水平方向的用于调节两块挡板之间间距的螺纹杆2.3；第一输送通道2左端、第三输送通道4的左端分别位于第一车床夹具1.11与第二车床夹具1.21的上方且在第一输送通道2与第三输送通道4的左端的挡板2.1上焊接有行程开关7，第二输送通道3右端、第四输送通道5的右端分别位于第一车床夹具1.11左侧、第二车床夹具1.21的左侧且分别靠近第一车床夹具1.11与第二车床夹具1.21，在第二输送通道3与第四输送通道5的右端嵌入并固定有可伸缩通道6，每个可伸缩通道6均为左侧面与顶面开口的矩形盒体，每个可伸缩通道6的底部焊接有气缸的活塞杆且两个气缸的缸体通过螺栓固定分别固定在第二输送通道3与第四输送通道5的底部，当气缸的活塞杆伸出可伸缩通道6在第二输送通道3与第四输送通道5中向右滑动，两个可伸缩通道6通过气缸驱动分别伸到第一车床夹具1.11底部与第二车床夹具1.21的底部接住工件，并通过气缸的活塞杆回缩来使可伸缩通道6缩进第二输送通道3与第四输送通道5；第二输送通道3与第三输送通道4之间通过提升装置9实现工件的从第一车床输送到第二车床，提升装置9为提升机，提升机的叶片为螺旋状，当工件滑动到第二输送通道的左端时，，工件滑入到提升机的叶片上，叶片的上升带动工件的提升，当工件位于提升机的顶部时，工件从提升机滑入到第三输送通道。使用时，在第一输送通道2放入工件并按住工件，拧动螺纹杆2.3，调节所有挡板2.1之间的间距，松开工件，工件顺着第一输送通道2滑向第一车床夹具1.11，在工件通过第一输送通道2上的行程开关7时，第一车床夹具1.11张开，工件下落夹取工件，在工件加工完毕，第一车床夹具1.11松开，第二输送通道3上的可伸缩通道6伸出，将掉落的工件接住并快速回缩，工件顺着第二输送通道3下滑，并通过提升装置提升至第三输送通道4，工件顺着第三输送通道4下滑至第二车床夹具1.21，在经过第三输送通道4上的行程开关7时，第二车床夹具1.21张开并夹紧工件，工件加工完毕，第四输送通道5的可伸缩通道6在气缸的作用下伸出，将掉落的工件接住，工件顺着第四输送通道5流向集料箱8，集料箱8位于第四输送通道5左端下方。