[实用新型]一种智能地下立体停车库有效

专利信息
申请号: 201820136677.1 申请日: 2018-01-26
公开(公告)号: CN207920190U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 李尚松 申请(专利权)人: 李尚松
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22;E04H6/42
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 贾泽纯
地址: 150000 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 立体停车库 停车位 地下 本实用新型 升降系统 智能 升降台 横向推拉装置 空间利用效率 智能管理系统 地下停车库 地下空间 机构连接 框架结构 立体停车 汽车运送 入口设置 停车平台 中间设置 停车库 车库 车位 链式 三层 升降 取出 停车 自动化 平衡 环节 汽车 网络
【说明书】:

一种智能地下立体停车库,本实用新型涉及一种地下立体停车库。本实用新型是要解决现有车库空间利用效率,升降系统稳定性差的问题。地下立体停车库为框架结构,至少设置三层的停车平台,每层为左右停车位,停车位的中间设置有升降台,升降台上设置有横向推拉装置,用于将汽车运送到停车位内和将汽车从停车位内取出。升降系统采取链式平衡提升的方法,比传统升降系统具有更好的稳定性。所述地下停车库建立于地下,停车库的入口设置于地上。所述智能管理系统通过使用无线或者有线方式与执行机构连接,控制其工作。本实用新型的智能地下立体停车库充分利用地下空间,实现了立体停车和整个停车环节的自动化,并具有网络预约车位的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种地下立体停车库。

背景技术

随着我国经济和汽车工业的迅速发展,拥有私家车的家庭越来越多,与此同时,城市停车难的问题日发严重。停车位成为了亟待解决的问题。现代城市的地价飙升,人工成本费用也在一直增加,这就促使人们去探究一种节省空间,节省人力的停车方式。

实用新型内容

本实用新型是为了解决现有车库空间利用效率,升降系统稳定性差的问题。进而提供一种智能地下立体停车库。

一种智能地下立体停车库由停车平台、出入口、支杆、感应装置、喇叭、显示器、车位探测器、载车板、升降装置和横向推拉装置组成;所述升降装置由升降台、主动轮、主动链、从动轮、传动轴、从动链和升降电机组成;所述横向推拉装置由电机、齿轮和位置传感器组成,所述电机的转轴与传动机构通过皮带相连;所述位置传感器设置在升降台上;所述智能地下立体停车库设置有多层停车平台,每层停车平台的左右各设置有一个停车位,单个停车位上设置有载车板,载车板上设置有车轮固定器,单个停车位内设置有车位探测器;多层停车平台的左右两个停车位之间设置有四个支杆以形成升降通道,所述四个支杆竖直穿设于多层停车平台之间且所述四个支杆位于所述出入口的下方;所述同侧两个支杆的上方设置有传动轴,传动轴的两端分别传动设置有从动链,所述升降台的四个角分别固定在从动链的一端,所述从动链的另一端设置有平衡配重;所述传动轴上设置有从动轮,从动轮通过主动链与主动轮相连,主动轮连接在升降电机的转轴上;所述载车板的下方和升降台的上方均设置有横向推拉装置;所述载车板的下端两侧设置有与齿轮相互啮合的齿条;所述出入口的外侧设有喇叭、显示器和感应装置。

本实用新型的有益效果是:

本实用新型大部分建立于地下,有效利用了地下空间,很少占用地上空间,有效缓解了停车空间不足的问题,同时也避免了一些立体停车库整体发生侧翻的危险,同时将车辆的存取口设置在地上,便于人们存放提取车辆。

目前,停车库的升降系统大多数采取一组钢丝绳,此结构在升降台体积过大时容易发生偏转现象,易发生危险,并且采取一组钢丝绳的汽车升降电机提升速度慢,效率低。本实用新型中的升降系统采取链式平衡提升的方法,具有更好的稳定性,更大的提升动力。

停车场能够进行智能管理,全自动控制,不需要人工,节省资源。整个过程中可通过控制程序运行,控制升降电机和载车板,进行存放和提取,同时实现费用的自动结算,而且可以通过手机预约存车。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为所述升降装置的结构示意图;

图3为所述载车板的结构示意图。

具体实施方式

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