[实用新型]自动测量机动车辆厢体栏板高度的装置

说明书

本实用新型公开了一种自动测量机动车辆厢体栏板高度的装置,包括龙门架上端的横梁固连有直线导轨；该直线导轨的同步齿带连接的滑块上分别设有感光片和激光测距仪；在直线导轨的轨道上面的两端连有第一、第二光电开关；当直线导轨的电机齿轮驱动同步齿带带动滑块上的感光片移动时，先后经第一、第二光电开关控制电机的齿轮正、反向转动，驱动同步齿带带动滑块上的激光测距仪向下发出的激光测点，相距龙门架下方行驶的被检机动车辆凹凸不平的厢体底面高度，作横向往复移动地进行多个测点位置的激光测量。经计算机软件优化组合处理，较准确地测量出车辆厢体栏板高度。同现有技术相比，明显减小了测量车辆厢体栏板高度的误差，有效提高了检测精度。

技术领域

本实用新型涉及车辆外廓尺寸检测设备；具体涉及一种自动测量机动车辆厢体栏板高度的装置。

背景技术

现有技术中的机动车辆外廓尺寸测量装置，是用于对被检车辆长、宽、高外廓尺寸的测量。当对车辆厢体栏板高度（P）进行测量时，其测量计算方式如下：利用安装在龙门架两侧竖梁上的测高传感器，分别测得固定安装在龙门架上端横梁上的激光测距仪相对地面的高度（U），以及测得车辆厢体栏板上端距地面的高度(H)；通过激光测距仪向下发出激光测点，测得激光测距仪相距车辆厢体底面的高度（S），从而间接计算出所要测量的车辆厢体栏板高度（P=H+S—U）。存在不足：由于被测机动车辆厢体底面呈瓦楞状，该瓦楞状厢体底面凹凸不平的高度差通常在10毫米～25毫米。当被检车辆测量时，所述固定安装在龙门架上端横梁的激光测距仪发出的激光测点，相对行驶中的车辆厢体凹凸不平的底面进行固定位置的测量。所述固定位置的激光测点，有时测量在被检车辆厢体底面的凹陷处，有时测量在被检车辆厢体底面的凸起处，使激光测距仪测得其相距车辆厢体底面的高度（S）存在随机误差，导致车辆厢体栏板高度（P=H+S—U）的测量误差增大，从而降低了检测精度。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自动测量机动车辆厢体栏板高度的装置，旨在减小测量车辆厢体栏板高度的误差，以提高检测精度。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的，这种自动测量机动车辆厢体厢体栏板高度的装置, 包括龙门架和龙门架两侧竖梁上连有的测高传感器； 它是在龙门架上端的横梁上固连有直线导轨；该直线导轨的同步齿带连接的滑块上分别设有感光片和激光测距仪；在直线导轨的轨道上面的两端连有第一、第二光电开关；当直线导轨的电机齿轮驱动同步齿带带动滑块上的感光片移动时，先后经第一、第二光电开关控制电机正、反向转动，通过电机齿轮驱动同步齿带带动滑块上的激光测距仪向下发出的激光测点，相距龙门架下方行驶的被检机动车辆厢体底面的高度，作横向往复移动地进行多个测点位置的激光测量。

优选地，所述电机通过导线经电控箱与工控机柜电路相接。

优选地，所述电机为减速电机。

优选地，所述电机齿轮是由电机输出轴上连有的齿轮构成。

本实用新型通过采用上述结构，在对机动车辆厢体栏板高度进行测量时，当被检机动车辆驶入龙门架下方的检测通道，通过电控箱控制直线导轨的电机正、反向转动，经电机齿轮驱动同步齿带带动滑块上的感光片和激光测距仪往复移动，控制激光测距仪向下发出的激光测点，相距龙门架下方行驶的被检机动车辆凹凸不平的厢体底面高度，作横向往复移动地进行多个测点位置的激光测量,经计算机软件优化处理，较准确地测量出车辆厢体栏板高度。同现有技术相比，明显减小了测量车辆厢体栏板高度的误差，有效提高了检测精度。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例检测工作状态的立体结构示意图。

图2为本实用新型图1中安装在龙门架上端横梁13上的直线导轨另一位置的局部放大示意图。

具体实施方式