[实用新型]一种新型共享助力车电池组有效
申请号: | 201820139839.7 | 申请日: | 2018-01-28 |
公开(公告)号: | CN207705279U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 杨平 | 申请(专利权)人: | 云南奇晨新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 郭云梅 |
地址: | 650217 云南省昆明市昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 蓄电池组 立板 手机充电 伸缩套 支撑盘 助力车 底座 钢珠 表面固定 左右两侧 拉环 转轴 共享 减震 本实用新型 单元蓄电池 安装稳定 充电插槽 防护作用 减震弹簧 内部安装 通风槽 胶垫 扣板 扣环 手机 充电 镶嵌 | ||
本实用新型公开了一种新型共享助力车电池组,包括底座、蓄电池组和手机充电电池组,所述底座的下方安装有胶垫,且底座的内部镶嵌有钢珠,所述钢珠的上方安装有支撑盘,且支撑盘的左右两侧均设置有减震弹簧,所述支撑盘的上方固定有拉环,且拉环的内侧设置有立板,所述立板的表面固定有通风槽,且立板的上方安装有转轴,所述转轴之间设置有扣板,所述蓄电池组的内部安装有单元蓄电池,且蓄电池组位于立板的内侧,所述蓄电池组的上方安装有伸缩套,且伸缩套的左右两侧均固定有扣环,所述手机充电电池组的表面固定有充电插槽,且手机充电电池组位于伸缩套的上方。该新型共享助力车电池组可对手机进行充电,安装稳定牢固,具有减震防护作用。
技术领域
本实用新型涉及助力车装置技术领域,具体为一种新型共享助力车电池组。
背景技术
电池组,是指分串联和并联,并联的电池组要求每个电池电压相同,输出的电压等于一个电池的电压,并联电池组能提供更强的电流,串联电池组没有过多的要求,在现代的电动车上用的就是这样的电池组,既能够进行充电,又能够对用电设备供电。
然而现有的电池组在安装到共享助力车上时会产生一些问题,比如容易被偷,共享助力车结构比较简单,所使用的电池组的重量也比较轻,但是重量轻也会造成电池组安装不稳,正常的车载电池不能对手机进行充电,使共享助力车的使用不够人性化,为此,我们提出一种可对手机进行充电且安装稳定牢固的电池组。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型共享助力车电池组,以解决上述背景技术中提出的电池组的重量比较轻,但是重量轻也会造成电池组安装不稳,正常的车载电池不能对手机进行充电问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型共享助力车电池组,包括底座、蓄电池组和手机充电电池组,所述底座的下方安装有胶垫,且底座的内部镶嵌有钢珠,所述钢珠的上方安装有支撑盘,且支撑盘的左右两侧均设置有减震弹簧,所述支撑盘的上方固定有拉环,且拉环的内侧设置有立板,所述立板的表面固定有通风槽,且立板的上方安装有转轴,所述转轴之间设置有扣板,所述蓄电池组的内部安装有单元蓄电池,且蓄电池组位于立板的内侧,所述蓄电池组的上方安装有伸缩套,且伸缩套的左右两侧均固定有扣环,所述扣环的外侧设置有平衡弹簧,所述手机充电电池组的表面固定有充电插槽,且手机充电电池组位于伸缩套的上方,所述手机充电电池组的外侧安装有防尘套,且防尘套的表面贯穿有通槽,所述防尘套的内壁固定有密封橡胶圈。
优选的,所述钢珠呈环状均匀分布在底座的内部,且减震弹簧之间关于底座的中轴线对称。
优选的,所述扣板之间相互配合,且扣板通过转轴与立板转动连接。
优选的,所述单元蓄电池沿蓄电池组的水平方向均匀分布,且单元蓄电池之间高度相等。
优选的,所述蓄电池组的上表面和手机充电电池组的下表面均设置有扣环,且扣环之间尺寸相吻合。
优选的,所述手机充电电池组的外表面与密封橡胶圈的内表面紧密贴合,且充电插槽与通槽之间尺寸相等。
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