[实用新型]一种凸轮轴密封圈压装装置有效
申请号: | 201820140235.4 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207840618U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 王晨;罗玉龙 | 申请(专利权)人: | 宁波圣龙浦洛西凸轮轴有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封圈 凸轮轴 支撑座 顶杆 驱动缸 压头 压装 压装机构 压装装置 活动板 密封圈导向套 本实用新型 活塞杆连接 可滑动 筒体 凸轮轴端部 升降机构 筒体内腔 轴向定位 自动实现 上端 导向套 对准性 下底面 中空的 条轴 筒壁 下端 | ||
1.一种凸轮轴密封圈压装装置,包括支撑座(1),其特征在于:所述的支撑座(1)上设有密封圈导向套(2)、导向套升降机构(3)和压装机构(4);所述的支撑座(1)上设有竖直连接板(5)、支撑肋板(6)和水平连接板(7),所述的水平连接板(7)设在支撑肋板(6)的顶部,所述的压装机构(4)连接在水平连接板(7)上,所述的密封圈导向套(2)通过导向套升降机构(3)竖直方向可滑动的连接在竖直连接板(5)上;
所述的压装机构(4)包括活动板(41)、压头(42)和压装驱动缸(43),所述的活动板(41)与压装驱动缸(43)的活塞杆连接,所述压头(42)设在活动板(41)的下底面,且所述的压头(42)为中空的筒体,所述筒体的筒壁上设有至少两条沿圆周方向均布且向下端端口处延伸贯穿的轴向槽(421);所述的水平连接板(7)上设有沿竖直方向设置的顶杆(8)和顶杆驱动缸(9),所述顶杆(8)的上端与顶杆驱动缸(9)的活塞杆连接,顶杆(8)的下端可滑动穿设在压头(42)的筒体内腔中。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮轴密封圈压装装置,其特征在于:所述的活动板(41)上设有导向杆(10),所述的水平连接板(7)上设有导向套(11),所述的导向杆(10)沿竖直方向可滑动穿设在导向套(11)中。
3.根据权利要求1所述的一种凸轮轴密封圈压装装置,其特征在于:所述的密封圈导向套(2)为中空的筒体,并且自上而下依次包括定位段(21)、过渡段(22)和扩张段(23),密封圈套接在定位段(21)后经过压装机构(4)的施压从过渡段(22)滑动至扩张段(23),扩张段(23)的直径尺寸大于定位段(21)的直径尺寸;定位段(21)的上端位于压头(42)的正下方,扩张段(23)的下端套接在凸轮轴的上端。
4.根据权利要求1或3所述的一种凸轮轴密封圈压装装置,其特征在于:所述密封圈导向套(2)的顶部开口端设有耐磨衬套(12),且所述耐磨衬套(12)也为中空的筒体。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮轴密封圈压装装置,其特征在于:所述的导向套升降机构(3)包括平行开闭型气爪(31)、升降气缸(32)、升降固定座(33)、升降导轨(34)和升降滑块(35);所述的升降导轨(34)竖直方向连接在竖直连接板(5)的侧壁上,升降滑块(35)滑动连接在升降导轨(34)上;所述的升降固定座(33)与升降滑块(35)连接,所述升降气缸(32)呈竖直方向设置,升降气缸(32)的活塞杆与升降固定座(33)连接,所述的平行开闭型气爪(31)呈水平方向设置,其固定端与升降固定座(33)连接,其开闭端与密封圈导向套(2)抱紧或者脱开。
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