[实用新型]一种车辆主线束固定支架

权利要求书

1.一种车辆主线束固定支架，其特征在于，由底座(20)、第一卡块(23)和第二卡块(15)组成，底座(20)上设有滑轨(22)，第一卡块(23)上设有滑槽，第一卡块(23)通过滑槽设置在滑轨(22)上，第二卡块(15)固定在底座(20)上；第一卡块(23)上设有第一半圆槽(24)，第二卡块(15)上设有第二半圆槽(14)，第一卡块(23)的底部连接有水平的第一导杆(19)，第二卡块(15)的底部设有第一导槽(17)，第一导杆(19)的一端位于第一导槽(17)内，第一导槽(17)内设有第一弹簧(16)，第一弹簧(16)的一端抵触第一导槽(17)，第一弹簧(16)的另一端抵触第一导杆(19)；第一卡块(23)的上部设有水平设置的第二导杆(3)，第二导杆(3)的端部具有倒钩(6)，第二卡块(15)的上部设有第二导槽(7)，第二导槽(7)的内侧连通有竖直设置的第一槽位(8)，第一槽位(8)的顶部连通有水平设置的第二槽位；第二卡块(15)的顶部设有安装槽(13)，安装槽(13)内设有按钮(11)和第二弹簧(12)，第二弹簧(12)套设在按钮(11)上，第二弹簧(12)的一端抵触按钮(11)，第二弹簧(12)的另一端抵触安装槽(13)的底部；按钮(11)的侧壁连接有水平设置的第一连杆(10)，第一连杆(10)连接有竖直设置的第二连杆(9)，第一连杆(10)位于第二槽位内，第二连杆(9)位于第一槽位(8)内。

2.根据权利要求1所述的一种车辆主线束固定支架，其特征在于，第一导槽(17)的槽口处设有圆环形的限位卡块(18)，位于第一导槽(17)的第一导杆(19)的端部具有圆饼形的顶板，顶板和第一弹簧(16)贴合，顶板的直径大于限位卡块(18)的内径。

3.根据权利要求2所述的一种车辆主线束固定支架，其特征在于，底座(20)上设有安装孔(21)，所述安装孔(21)是沉孔。

4.根据权利要求3所述的一种车辆主线束固定支架，其特征在于，第一卡块(23)的上部设有套孔(2)，第二导杆(3)贯穿套孔(2)，套孔(2)内设有第三弹簧(4)，第三弹簧(4)套设在第二导杆(3)上，第二导杆(3)上设有限位环板(5)，第三弹簧(4)的一端抵触限位环板(5)，另一端抵触第一卡块(23)。

5.根据权利要求4所述的一种车辆主线束固定支架，其特征在于，第二导杆(3)上远离第二卡块(15)的一端具有把手(1)。