[实用新型]一种吸能盒的切割模具有效
申请号: | 201820140557.9 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207840309U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 潘聿正 | 申请(专利权)人: | 顺普汽车零部件(中国)有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能盒 刀具组件 定位组件 第一驱动机构 成品取出组件 夹持组件 切割模具 加工 切割 竖直上下移动 定位孔 汽车技术领域 本实用新型 驱动 定位过程 切割过程 检验区 输出端 穿设 抵压 侧面 | ||
本实用新型属于汽车技术领域,公开了一种吸能盒的切割模具。该切割模具包括第一驱动机构、抵压待加工吸能盒侧面的夹持组件及穿设于夹持组件的成品取出组件,第一驱动机构的输出端设置有定位组件、刀具组件。同时,待加工吸能盒设置于所述成品取出组件上,且设置于所述夹持组件的内部。另外,定位组件、刀具组件在第一驱动机构的驱动下能够竖直上下移动,定位组件插入待加工吸能盒的定位孔,刀具组件切割待加工吸能盒,成品取出组件能够将切割完成的吸能盒推到待检验区。通过设置定位组件、刀具组件在第一驱动机构的驱动下能够竖直上下移动,定位组件插入待加工吸能盒的定位孔,刀具组件切割所述待加工吸能盒,使得定位过程、切割过程同步进行。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种吸能盒的切割模具。
背景技术
吸能盒即安装在汽车上能够吸收碰撞能量的盒子。当车辆发生碰撞时,吸能盒自身能发生变形,从而将全部撞击力吸收,,进而避免对防撞梁产生伤害。
通常,在对吸能盒进行定位之后,切割刀具可以对吸能盒进行切割,根据实际应用需要对待加工吸能盒进行切割,得到一定加工长度的成品吸能盒。随后操作人员将切割完成的成品推到待检验区,进而对合格品和不良品进行检验区分。目前,市场上吸能盒切割大多数通过操作人员的肉眼直接目测确定,存在基准定位不准确,影响切割精度的问题。同时,由于定位过程、切割过程及成品取出过程都是分开进行,存在生产过程不连续,生产效率较低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吸能盒的切割模具,使得切割精度高,生产连续,进而利于生产效率的提高。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种吸能盒的切割模具包括第一驱动机构、抵压待加工吸能盒侧面的夹持组件及穿设于所述夹持组件的成品取出组件,所述第一驱动机构的输出端设置有定位组件、刀具组件;所述待加工吸能盒设置于所述成品取出组件上,且设置于所述夹持组件的内部;所述定位组件、所述刀具组件在所述第一驱动机构的驱动下能够竖直上下移动,定位组件插入所述待加工吸能盒的定位孔,所述刀具组件切割所述待加工吸能盒,所述成品取出组件能够将切割完成的吸能盒推到待检验区。
作为优选,还包括连接于所述第一驱动机构的输出端的上工作台、与所述上工作台相配合的下工作台,所述第一驱动机构驱动所述上工作台相对于所述下工作台竖直上下移动;所述定位组件、所述刀具组件均设置于所述上工作台上,所述成品取出组件对应设置于所述下工作台上,所述夹持组件分别连接于所述上工作台和所述下工作台。
作为优选,所述夹持组件包括设置于所述上工作台的上夹持部件及设置于所述下工作台的下夹持部件,所述待加工吸能盒设置于所述下夹持部件的内部,所述成品取出组件穿设于所述下夹持部件,所述第一驱动机构通过所述上工作台驱动所述上夹持部件抵压所述下夹持部件的一端。
作为优选,所述上夹持部件设置有第一工作面,所述下夹持部件对应设置有第二工作面,所述第一工作面和所述第二工作面均为倾斜设置,所述第一工作面能够抵压所述第二工作面。
作为优选,所述下夹持部件包括均设置于所述下工作台的第一夹持块和第二夹持块,所述待加工吸能盒设置于所述第一夹持块和所述第二夹持块之间,所述第二夹持块上设置有所述第二工作面。
作为优选,所述成品取出组件包括设置于所述下工作台的第二驱动机构、连接于所述第二驱动机构输出端的支架,所述支架分别穿设于所述第一夹持块和所述第二夹持块;所述待加工吸能盒设置于所述支架上,所述第二驱动机构驱动所述支架相对于所述下工作台竖直上下移动。
作为优选,所述成品取出组件还包括若干个与所述支架转动连接的挡臂,所述待加工吸能盒设置于所述支架和所述挡臂之间,所述下工作台对应设置有若干个限位槽,所述挡臂能够插入所述限位槽。
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