[实用新型]一种LED汽车前大灯有效

专利信息
申请号: 201820140562.X 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN207990507U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 邹淑莲 申请(专利权)人: 珠海麦格纳光电科技有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S45/43;F21S45/48;F21V17/12;F21V17/16;F21V23/00
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 俞梁清
地址: 519100 广东省珠海市金湾*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 灯体 散热体 灯体内部 灯板 汽车前大灯 散热机构 陶瓷灯体 散热片 风扇 本实用新型 多片散热片 灯体下部 灯体中部 风扇安装 经济成本 散热效率 设计图案 陶瓷材质 周向设置 主动散热 可透光 前大灯 位置处 外露 散热 灯壳 卡盘 贴合 开口 美观 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种LED汽车前大灯,包括灯体,所述灯体中部通过卡盘安装在汽车灯壳上,所述灯体内部安装有灯板,所述灯板两面各安装有LED灯珠,所述灯体在对应LED灯珠位置处开有可透光的窗口,所述灯体内部还设有散热机构,所述散热机构包括散热体和风扇,所述散热体上部与灯板下部连接,所述散热体下部周向设置多片散热片,所述灯体下部开有多个供散热片外露的开口,所述风扇安装在灯体内部并贴合散热体底部,所述灯体为陶瓷灯体。本LED前大灯采用散热片和风扇主动散热的设计,外加陶瓷灯体进行散热,大大提高了散热效率,且灯体采用陶瓷材质,可在灯体上设计图案,更加美观,且经济成本降低。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明技术领域,尤其涉及一种LED前大灯。

背景技术

传统光源的汽车前大灯,使用光源为真空钨丝灯泡及气体放电灯HID,其结构不利于散热,且光源结构尺寸大,不利于安装,现有的LED汽车前大灯仍存在上述问题,外观结构整体没有突破,并把金属作为外观的结构,加工成本高。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种散热性能好和加工成本低的LED前大灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案为:

一种LED汽车前大灯,包括灯体,所述灯体中部通过卡盘安装在汽车灯壳上,所述灯体内部安装有灯板,所述灯板两面各安装有LED灯珠,所述灯体在对应LED灯珠位置处开有可透光的窗口,所述灯体内部还设有散热机构,所述散热机构包括散热体和风扇,所述散热体上部与灯板下部连接,所述散热体下部周向设置多片散热片,所述灯体下部开有多个供散热片外露的开口,所述风扇安装在灯体内部并贴合散热体底部,所述灯体为陶瓷灯体。

作为上述技术方案的改进,所述灯体包括左右对称的第一灯体和第二灯体,所述第一灯体和第二灯体内侧均设置有安装槽,所述灯板安装在两安装槽内。

作为上述技术方案的改进,所述第一灯体、第二灯体和灯板上部均开有位置对应的第一安装孔,三者通过螺栓紧固件穿过第一安装孔的方式紧固。

作为上述技术方案的改进,所述散热体包括左右对称的第一散热体和第二散热体,第一散热体上部、第二散热体上部、灯板下部、第一灯体中部及第二灯体中部对应位置处设置有第二安装孔,五者通过螺栓紧固件穿过第二安装孔的方式紧固。

作为上述技术方案的改进,所述第一散热体下部和第二散热体下部设有半圆柱空腔,当第一散热体和第二散热体组装为散热体后,两半圆柱空腔形成一圆柱空腔,所述灯板下端插入圆柱空腔,灯板底部连接有驱动板。

作为上述技术方案的改进,所述驱动板和风扇连接有电源线,所述第一散热体下部、第二散热体下部、第一灯体下部及第二灯体下部的侧壁开有位置对应的缺口,所述电源线穿过缺口与汽车控制器连接。

作为上述技术方案的改进,所述灯板采用铜基板材质制成。

本实用新型的有益效果有:

本LED前大灯采用散热片和风扇主动散热的设计,外加陶瓷灯体进行散热,大大提高了散热效率,且灯体采用陶瓷材质,可在灯体上设计图案,更加美观,且经济成本降低。

附图说明

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明,其中:

图1是本实用新型实施例的结构示意图;

图2是本实用新型实施例的爆炸图。

具体实施方式

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