[实用新型]一种吹脚风道结构

说明书

本实用新型公开了一种吹脚风道结构，包括吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ，吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ均包括与空调出风口连接的吹脚风管Ⅰ、将冷暖风输送到第二排座椅脚部空间的吹脚风管Ⅱ和将冷暖风输送到第三排座椅脚部空间的吹脚风管Ⅲ，吹脚风管Ⅱ的一端与吹脚风管Ⅰ，吹脚风管Ⅱ的另一端与吹脚风管Ⅲ连接。吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ布置在车身底板上的中间通道的两侧。本实用新型增加了将冷暖风输送到第三排座椅脚部空间的吹脚风管Ⅲ，且吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ左右分开设置，贴合车身底板，不影响各排乘客的脚部舒适性；解决了第三排乘客的需求，即在夏季可实现快速制冷和在冬季可实现快速取暖，提高了乘车舒适性。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及汽车空调系统领域，具体涉及一种用于取暖的吹脚风道结构。

背景技术

随着汽车产品的飞速发展，消费者对于汽车的舒适性要求越来越高。在激烈的市场竞争中，各大主机厂对于如何提高乘客乘坐舒适性做了比较多的工作。汽车空调系统提高了乘客乘坐舒适性，吹脚风道是汽车空调风道系统的重要组成部件，其主要功能是将空调的冷热风送到车内后排脚部空间，以到达给后排乘客腿部和脚部降温或采暖的目的。目前，一般后排吹脚风管布置在主驾驶座椅和副驾驶座椅的下方，可满足二排乘客空调需求，对于目前流行的七座车，三排乘客需求无法得不到满足，因此，需要一种可满足第三排乘客的需求的汽车空调吹脚风道，以提高消费者的满意度及乘车舒适性。

实用新型内容

针对现有技术中吹脚风道存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、能给第三排乘客提供冷暖风的吹脚风道结构，用于解决现有技术中吹脚风道只能为前排和第二排乘客提供冷暖风而无法为第三排乘客提供冷暖风的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种吹脚风道结构，包括吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ，所述吹脚风道本体Ⅰ与所述吹脚风道本体Ⅱ均包括与空调出风口连接的吹脚风管Ⅰ、将冷暖风输送到第二排座椅脚部空间的吹脚风管Ⅱ和将冷暖风输送到第三排座椅脚部空间的吹脚风管Ⅲ，所述吹脚风管Ⅱ的一端与所述吹脚风管Ⅰ，所述吹脚风管Ⅱ的另一端与所述吹脚风管Ⅲ连接。

进一步的，所述吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ布置在车身底板上的中间通道的两侧，所述吹脚风道本体Ⅰ与所述吹脚风道本体Ⅱ的结构一致。

进一步的，所述吹脚风管Ⅰ包括第一端口和第二端口，所述吹脚风管Ⅱ包括第三端口和第四端口，所述吹脚风管Ⅲ包括第五端口和第六端口，所述第一端口与空调出风口密封连接，所述第二端口与所述第三端口密封连接，所述第四端口与所述第五端口密封连接。

进一步的，所述第三端口插入到所述第二端口内，所述第五端口插入到所述第四端口内，在所述第三端口与所述第二端口之间的空隙内和所述第五端口与所述第四端口之间的空隙内均设有密封海绵。

进一步的，在所述第二端口与所述第三端口的连接处，所述第二端口的内表面上设有凹槽，所述第三端口的外表面上设有凸起，在所述第四端口与所述第五端口的连接处，所述第四端口的内表面上设有凹槽，所述第五端口的外表面上设有凸起。

进一步的，在所述吹脚风道本体Ⅱ上的第三端口处设有吹风支管Ⅰ和吹风支管Ⅱ，所述吹脚风管Ⅲ上的第六端口为Y型出风口。

进一步的，所述吹脚风道本体Ⅰ和吹脚风道本体Ⅱ上均设有安装支脚，所述车身底板设有与所述安装支脚对应的安装孔，在所述安装孔内设置螺钉座，所述安装支脚通过螺钉与所述螺钉座配合安装在所述车身底板上。

进一步的，在所述车身底板的前排座椅横梁上设有使所述吹脚风管Ⅱ通过的孔，所述吹脚风管Ⅲ从所述车身底板上的二排座椅横梁的顶部通过。

进一步的，所述吹脚风管Ⅲ上设有与所述车身底板上的二排座椅横梁配合的斜坡Ⅰ，所述吹脚风管Ⅲ还设有与所述车身底板上的后部凸台配合的斜坡Ⅱ。