[实用新型]一种用于飞机货舱的多功能铰链有效

专利信息
申请号: 201820140763.X 申请日: 2018-01-27
公开(公告)号: CN207762123U 公开(公告)日: 2018-08-24
发明(设计)人: 侯晓民;鲍宏 申请(专利权)人: 西安海华航空科技有限公司
主分类号: F16C11/04 分类号: F16C11/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安市*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 横板 竖板 本实用新型 多功能铰链 货舱 飞机货舱 矩形槽 支撑板 支撑杆 弹簧 左端 支撑板底端 支撑板顶端 挡板 凹槽两侧 弹簧顶端 顶端铰接 缓冲冲击 减震机构 竖杆顶端 竖直设置 旋转作用 支撑作用 转动销 支撑 底端 顶壁 端头 铰接 卡槽 伸入 竖杆 相抵 延伸
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于飞机货舱的多功能铰链,包括货舱,所述货舱内的底端中部设有横板,所述横板左端通过转动销铰接有竖板,所述竖板左端设有挡板,所述竖板右侧设有多个呈竖直设置的卡槽;所述横板顶端设有凹槽,所述凹槽内设有支撑板,所述支撑板左右两端均与凹槽两侧壁相抵,所述支撑板底端两侧均设有第二弹簧,所述支撑板顶端中部设有竖杆,所述竖杆顶端伸入至矩形槽内且端头处设有第一弹簧,所述第一弹簧顶端与矩形槽顶壁固定连接,所述支撑块顶端铰接有支撑杆,所述支撑杆远离支撑块的一端延伸至卡槽内。本实用新型结构简单,同时起到旋转作用和支撑作用,具备减震机构能够缓冲冲击。

技术领域

本实用新型涉及飞机货舱技术领域,尤其涉及一种用于飞机货舱的多功能铰链。

背景技术

飞机货舱是指甲板下的内部空间,用来存放和运送货物,货舱的装载能力受到重量限制、容积限制、舱门尺寸限制和地板承受力的限制。货舱内的货物防止完毕后一般需要采选挡板将其固定住,挡板一般通过铰链与货舱底板铰接,但现有的铰链只能使挡板能够旋转而没有其他功能,因此亟待设计一种用于飞机货舱的多功能铰链,能够支持挡板旋转的同时具备其他功能。

经检索,中国专利授权公告号为CN204152952U,公开了一种多功能铰链,包括弯折手柄驱动主齿盘做旋转运动,主齿盘驱动副齿盘沿着滑道滑动,使副齿盘与主齿盘暂时分离,带主齿盘转动结束后,在弹簧的作用下副齿盘复位,卡住主齿盘,达到主齿盘和副齿盘可呈任意角度固定的目的;主齿盘继续转动,主齿盘的圆柱状凸块带动下回位内圆转动,下回位内圆的端部卡住滑竿,达到托档效果;当主齿盘反向转动,圆柱状凸块带动下回位内圆反向转动使滑竿复位。

现有的多功能铰链存在以下不足之处:该装置主要起到旋转作用,使与其连接的部件只能够自由旋转而缺乏支撑作用,不能实现一物多用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于飞机货舱的多功能铰链,具备结构简单,在起到旋转作用的同时能够起到支撑作用,具备减震机构能够缓冲冲击的优点,解决了现有装置功能单一,只能起到旋转作用的问题。

根据本实用新型实施例的一种用于飞机货舱的多功能铰链,包括货舱,所述货舱内的底端中部设有横板,所述横板左端通过转动销铰接有竖板,所述竖板左端设有挡板,所述竖板右侧设有多个呈竖直设置的卡槽;所述横板顶端设有凹槽,所述凹槽内设有支撑板,所述支撑板左右两端均与凹槽两侧壁相抵,所述支撑板底端两侧均设有第二弹簧,所述支撑板顶端中部设有竖杆,所述竖杆顶端伸入至矩形槽内且端头处设有第一弹簧,所述第一弹簧顶端与矩形槽顶壁固定连接,所述矩形槽设置在支撑块的底端中部,所述支撑块顶端铰接有支撑杆,所述支撑杆远离支撑块的一端延伸至卡槽内。

进一步的,所述凹槽两侧壁上部均设有滑槽,两个所述滑槽内均设有与之相匹配的滑杆,两个所述滑杆相向的一端均与竖杆固定连接。

进一步的,所述竖杆与矩形槽的间隙间设有橡胶垫。

进一步的,所述支撑块两侧均设有夹板,两个所述夹板均通过螺栓与横板固定连接。

进一步的,所述横板与货舱底壁、竖板与挡板均通过螺钉固定连接。

进一步的,所述挡板左侧设有一层缓冲垫。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:

1、通过横板、竖板、转动销组合成铰链使其实现旋转作用,使挡板能够自由旋转,通过支撑杆与卡槽相匹配,使得铰链除去旋转作用外还拥有支撑作用,能够固定挡板的旋转角度,以夹紧不同大小的货物;通过第一弹簧与第二弹簧的弹力能够对货物及支撑杆受到的冲击进行缓冲,保护货物不受损坏;

2、夹板能够防止支撑块左右摆动,滑槽与滑杆的的组合能够起到导向作用,缓冲垫能够进一步加强缓冲作用,保护货物;该装置结构简单,在起到旋转作用的同时能够起到支撑作用,具备减震机构能够缓冲冲击。

附图说明

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