[实用新型]立焊工作台有效
申请号: | 201820143176.6 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN207840492U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 皮新军;肖秀吕;程见明;李梦飞;贺彧;李梓森 | 申请(专利权)人: | 东方国际集装箱(广州)有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 周修文 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑台 焊件 立焊 操作平台 升降导轨 焊机 滑动配合 工作台 焊接 焊接操作 焊接效率 焊接组件 支撑台处 边角处 待焊件 与操作 升降 | ||
本实用新型公开了一种立焊工作台,包括升降导轨及基座,所述基座与所述升降导轨滑动配合,所述基座包括相互连接的支撑台与操作平台,所述支撑台用于放置焊机,所述操作平台与所述支撑台均用于相对待焊件设置。上述立焊工作台,在对待焊件进行焊接操作时,可将焊机放置于支撑台处,由于操作平台与支撑台均相对待焊件设置,且基座与升降导轨滑动配合,则焊机可通过升降完成立焊,同时操作人员可站在操作平台上,对焊接组件无法焊接的部分,例如待焊件的边角处,进行焊接,可提高对待焊件的焊接效率。
技术领域
本实用新型涉及焊接加工设备技术领域,特别是涉及一种立焊工作台。
背景技术
集装箱作为物流运输中的重要载体,需要保证其强度,防止在运输过程中发生破裂等情况。
传统的集装箱通过焊接制作而成,其中采用的焊接工艺主要为立焊,但由于集装箱的体积较大,同时集装箱的部分区域不易焊接,降低了焊接效率。
发明内容
基于此,本实用新型在于克服现有技术的不足,提供一种焊接效率较高的立焊工作台。
其技术方案如下:
一种立焊工作台,包括升降导轨及基座,所述基座与所述升降导轨滑动配合,所述基座包括相互连接的支撑台与操作平台,所述支撑台用于放置焊机,所述操作平台与所述支撑台均用于相对待焊件设置。
上述立焊工作台,在对待焊件进行焊接操作时,可将焊机放置于支撑台处,由于操作平台与支撑台均相对待焊件设置,且基座与升降导轨滑动配合,则焊机可通过升降完成立焊,同时操作人员可站在操作平台上,对焊接组件无法焊接的部分,例如待焊件的边角处,进行焊接,可提高对待焊件的焊接效率。
进一步地,所述基座还包括推块,所述推块可滑动设于所述支撑台上,所述推块用于沿靠近或远离待焊件的方向往复滑动,所述推块靠近待焊件的一侧用于与焊机的焊头连接。
进一步地,所述支撑台上设有安装座,所述推块穿设所述安装座,所述推块与所述安装座滑动配合。
进一步地,所述支撑台包括滑动部及放置部,所述滑动部与所述升降导轨滑动配合,所述操作平台、所述放置部分别与所述支撑台连接,所述操作平台与所述放置部均设于所述滑动部远离所述升降导轨的一侧,所述放置部用于放置焊机,所述安装座设于所述滑动部上。
进一步地,所述放置部设于所述操作平台的上方,所述放置部、所述操作平台均沿水平方向设置。
进一步地,上述立焊工作台还包括设于所述基座下方的动力装置,所述动力装置包括与所述基座连接的推杆,所述推杆用于带动所述基座升降。
进一步地,所述操作平台上设有控制台,所述控制台用于与焊机、所述动力装置电性连接。
进一步地,所述升降导轨包括相对设置的第一导轨立柱及第二导轨立柱,所述第一导轨立柱靠近所述第二导轨立柱的侧面上均设有第一滑槽,所述第二导轨立柱靠近所述第一导轨立柱的侧面上设有第二滑槽,所述基座上设有与所述第一滑槽匹配的第一凸起及与所述第二滑槽匹配的第二凸起。
进一步地,所述操作平台上远离所述升降导轨的一侧设有第一护栏,所述操作平台上远离待焊件的一侧设有第二护栏。
进一步地,上述立焊工作台还包括底座及滑轨,所述升降导轨设于所述底座上,所述底座与所述滑轨滑动配合,所述滑轨用于设置在地面上。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的立焊工作台的结构示意图。
附图标记说明:
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