[实用新型]一种汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置

权利要求书

1.一种汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，包括支撑横板（1），其特征在于，所述支撑横板（1）上端面设置有竖直的安装杆架（2），安装杆架（2）内侧均设置有竖直的升降丝杆（3），升降丝杆（3）上设置有两个与之相配合的支撑驱动块（4），两个支撑驱动块（4）侧壁还通过限位机构与安装杆架（2）杆壁相连接，所述升降丝杆（3）下端通过传动机构与设置在支撑横板（1）上的调节电机（7）相连接，所述安装杆架（2）一侧设置有安装圆盘（12），所述安装圆盘（12）端面分别通过两个固定支撑杆（10）与两个支撑驱动块（4）相连接，所述安装圆盘（12）上设置有多个呈环形等距排列的转动套筒（16），所述转动套筒（16）与安装圆盘（12）通过轴承转动连接，所述转动套筒（16）内部设置有与之通过花键滑动连接的转动横杆（17），所述转动横杆（17）的一端设置有螺栓旋拧套（18），所述转动套筒（16）外侧壁上还设置有从动齿轮（25），安装圆盘（12）端面中心还设置有驱动电机（15），所述驱动电机（15）主轴上设置有主动齿轮（26），所述主动齿轮（26）与多个从动齿轮（25）均相啮合，所述支撑横板（1）下端面四角处均设置有移动滚轮（22）。

2.根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，其特征在于，所述限位机构包括设置在安装杆架（2）杆壁上的条形限位滑槽（5）和设置在支撑驱动块（4）侧壁上的限位滑块（6），所述限位滑块（6）与限位滑槽（5）上下滑动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，其特征在于，所述传动机构包括两个设置在调节电机（7）主轴和升降丝杆（3）下端轴段上的传动链轮（8），两个链轮（8）通过传动链条（9）相连接。

4.根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，其特征在于，所述固定支撑杆（10）与支撑驱动块（4）侧壁通过连接套（11）相连接。

5.根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，其特征在于，所述固定支撑杆（10）通过滑动机构与安装圆盘（12）端面相连接，所述滑动机构包括设置在安装圆盘（12）上的环形滑槽（13）和设置在环形滑槽（13）内的环形滑块（14），固定支撑杆（10）一端与环形滑块（14）固定连接。

6.根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，其特征在于，所述螺栓旋拧套（18）尾部通过棘轮机构与转动横杆（17）一端相连接，所述棘轮机构包括固定套（23）和内棘轮（19），所述内棘轮（19）固定在螺栓旋拧套（18）尾部，固定套（23）套接在转动横杆（17）上，所述固定套（23）外侧壁上通过扭簧（20）连接有多个与内棘轮（19）内壁相配合的棘齿（24）。

7.根据权利要求1所述的汽车轮胎拆卸用多个固定螺栓旋拧装置，其特征在于，所述支撑横板（1）上还设置有手推架（21）。