[实用新型]一种单缸全磁双活塞电磁发动机有效

专利信息
申请号: 201820144421.5 申请日: 2018-01-29
公开(公告)号: CN208401724U 公开(公告)日: 2019-01-18
发明(设计)人: 冯思远;杨春燕;李文军 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: H02K33/12 分类号: H02K33/12
代理公司: 广东广信君达律师事务所 44329 代理人: 杨晓松
地址: 510062 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 机缸 永磁体 本实用新型 电磁发动机 活塞空腔 散热片 散热套 双活塞 套筒 传统电磁 套筒外壁 永磁体组 上端 活塞组 动能 硅脂 下端 串联 发动机 外围 消耗
【权利要求书】:

1.一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:包括机缸(3),所述机缸(3)的上端设有机缸顶部永磁体(5),所述机缸(3)的下端设有机缸底部永磁体(7),所述机缸(3)内部设有机缸中部永磁体(6)将机缸(3)分为第一活塞空腔(33)和第二活塞空腔(34),所述机缸(3)内部设有串联活塞组(4),所述机缸(3)的内表面设有若干机缸壁永磁体组(2)。

2.根据权利要求1所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸(3)外围套设有套筒(11),所述套筒外壁设有散热套(1),所述散热套(1)由散热片(12)层叠而成。

3.根据权利要求2所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述套筒(11)与所述散热片(12)之间间隔设有硅脂。

4.根据权利要求1所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸中部永磁体(6)上设有永磁体块通孔(61)。

5.根据权利要求4所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述串联活塞组(4)包括第一活塞(44)、第二活塞(45)以及连接第一活塞(44)和第二活塞(45)的活塞轴(41);所述活塞轴(41)穿过所述永磁体块通孔(61),所述第一活塞(44)设置在所述第一活塞空腔(33)内部,所述第二活塞(45)设置在所述第二活塞空腔(34)内部;所述第一活塞(44)和所述第二活塞(45)上均设有线圈组(8),所述线圈组(8)包括正负极出线口(81)。

6.根据权利要求1所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸(3)的内表面设有若干机腔(31),所述机腔(31)上设有机腔凹槽(32),所述机缸壁永磁体组(2)设置在所述机腔凹槽(32)内部。

7.根据权利要求1所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸壁永磁体组(2)由若干永磁体(21)组成。

8.根据权利要求1所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸底部永磁体(7)上设有永磁体块通孔(71)。

9.根据权利要求1所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸(3)为长方形结构。

10.根据权利要求7所述的一种单缸全磁双活塞电磁发动机,其特征在于:所述机缸(3)的每个面的所述永磁体(21)的数量为45。

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